Mejores neumáticos Goodyear: agarre asegurado las cuatro estaciones
Si estás buscando neumáticos nuevos para tu auto, estos neumáticos de Goodyear pueden cubrir la mayoría de tus necesidades
Goodyear asegura que los neumáticos que produce no tienen falla alguna. Crédito: Shutterstock
Existen numerosas opciones de llantas para carro, repartidas en innumerables marcas y modelos. Hay para distintas estaciones y terrenos y para usos y conductores diferentes. De hecho, hay más marcas que nunca en este mercado ultracompetitivo. Por eso armamos una guía con los mejores neumáticos Goodyear del año y cuáles son sus productos estrella en 2023.
Los mejores neumáticos Goodyear en 2023
La competencia, la variedad y las opciones son buenas, especialmente cuando se trata de una de las piezas más importantes del equipamiento de un automóvil. Pero, vaya, hay mucho para elegir.
Afortunadamente, Goodyear existe desde hace mucho tiempo y es un nombre confiable en neumáticos, es por eso que aquí te diremos cuáles son los mejores neumáticos Goodyear para seis de las categorías de neumáticos más comunes, de acuerdo con The Drive y su equipo de revisores de neumáticos.
1. Goodyear Eagle F1 Supercar 3
El Goodyear Eagle F1 Supercar 3 con banda de rodadura 220 es un neumático popular, listo para la pista, e incluso vino montado en fábrica en Chevy Camaros equipado con 1LE, un auto popular que está listo para la pista por derecho propio.
El Eagle también tiene todos los minerales adecuados para ese servicio, ya que se aleja progresivamente, es muy comunicativo, tiene un agarre enorme y, además, gira bien.
Los usuarios notaron que tomó algo de tiempo calentarse y que era notablemente más resbaladizo por debajo de los 70 grados Fahrenheit ambientales. Al menos hasta que se caliente. La gente también notó un rápido desgaste de los neumáticos. Pero, claro, solo tiene una banda de rodadura de 220, por lo que no se puede esperar mucho uso si se usa tanto en pista como en calle.
Los críticos notaron que también se alteraba fácilmente con los baches en la pista. En general, esta es una opción sólida para cualquiera que busque un agarre óptimo en las condiciones adecuadas.
2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Si bien el Eagle F1 Asimétrico 2 con banda de rodadura 240 no está muy lejos del Supercar 3 en cuanto a desgaste de la banda de rodadura, tanto los críticos como los consumidores elogiaron sus modales callejeros completos (juego de palabras). Se conduce más cómodamente y tiene mucho más agarre en mojado.
Sin embargo, su agarre general sigue siendo muy bueno: sería un buen compuesto de doble uso para calle y pista para el entusiasta ocasional.
Sin embargo, los revisores notaron que tenía una respuesta de dirección más apagada que los compuestos de la competencia de otras marcas. Tampoco fue tan predecible.
3. Goodyear Eagle Exhilarate
Eagle Exhilarate de Goodyear parece tener muchas ventajas y, francamente, desventajas insignificantes. A los críticos les gustó más que algunos neumáticos de Bridgestone y Michelin, como el querido Michelin Pilot Sport 4 All Season: un gran elogio en sí mismo.
Tiene una impresionante tracción en mojado, gran agarre al frenar, así como una dirección rápida y buena respuesta cuando se conduce con vigor.
En el lado negativo, se conduce un poco rígido para todas las estaciones y no es tan bueno en nieve ligera como algunos otros neumáticos. Teniendo en cuenta su alto índice de desgaste de la banda de rodadura de 500 y su sólido agarre general, estos son fallos menores.
4. Goodyear Assurance WeatherReady
Assurance WeatherReady es un neumático con desgaste de banda de rodadura 700 de Goodyear que promete una larga vida útil y viene en una gran variedad de tamaños. Los revisores destacaron su tracción ahora que es liviana, su rendimiento en seco y su conducción segura. Sin embargo, no estaban tan interesados en su calidad de marcha y descubrieron que carecía de tracción en carreteras mojadas.
También es un poco ruidoso. Pero, aún así, es un buen contendiente general que brindará confianza para recorrer muchas, muchas millas.
5. Goodyear WinterCommand Ultra
Para aquellos que quieran invertir en un juego exclusivo de neumáticos de invierno, es difícil superar al Goodyear WinterCommand Ultra. Estos, incluso, ofrecerán el mayor agarre posible sobre hielo. Como cualquier neumático de invierno, evita conducir en la carretera cuando esté seca y a más de 40 grados Fahrenheit.
A los revisores les gustó su agarre general en la nieve y encontraron que tenía una excelente dirección y calidad de marcha. Sin embargo, no eran tan buenos en mojado y eran un poco ruidosos. Aunque esto último suele ser común en los neumáticos para nieve.
6. Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Los críticos no tuvieron más que grandes elogios que decir sobre el Wrangler All-Terrain Adventure con banda de rodadura 640 con Kevlar. Tiene la tranquilidad adicional de la protección de Kevlar contra senderos rocosos, pero, aún así, se conduce con bastante comodidad. También tiene un agarre sólido y potencia de frenado en todas las superficies, incluso en nieve razonablemente profunda.
Algunas personas señalaron que son un poco ruidosos al tomar curvas a gran velocidad, pero ¿qué neumático todoterreno no lo es?
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