Evita estos errores al montar los pernos de la llanta
El mundo de la mecánica automotriz está lleno de tantos detalles mínimos que solemos pasar por alto a la hora de hacer una reparación menor, como lo podría parecer un cambio de llantas
Los talleres especializados en llantas tienen todas las herramientas necesarias para reemplazarlas o repararlas en minutos. Crédito: I AM NIKOM | Shutterstock
Los pernos son componentes esenciales que aseguran que las ruedas se mantengan firmemente adheridas al vehículo. Un montaje incorrecto puede llevar a problemas graves como la pérdida de una rueda en movimiento, lo que podría causar accidentes graves.
Evita estos errores al montar los pernos de la llanta
A continuación, te ofrecemos una guía detallada sobre cómo instalar correctamente los pernos y qué factores debes tener en cuenta para garantizar que tu vehículo funcione de manera óptima.
Tipos de pernos
La elección del tipo adecuado depende del diseño de la llanta y del vehículo en cuestión. Además, pueden variar en tamaño y forma, lo que también influye en el proceso de instalación.
Pernos de asiento cónico
Tienen una base cónica que se ajusta en un asiento en la rueda. Son muy comunes y proporcionan un ajuste firme que ayuda a centrar la rueda correctamente en el buje.
Pernos de asiento esférico
También conocidos como pernos de asiento redondeado, tienen una base redondeada que se adapta a un asiento esférico en la rueda. Este tipo de perno es común en vehículos europeos y proporciona una superficie de contacto mayor que ayuda a reducir el desgaste del asiento de la rueda.
Pernos de asiento plano
Estos tienen una base plana y se utilizan con llantas que tienen un asiento plano. Son menos comunes que los pernos cónicos o esféricos, pero son esenciales para ciertos tipos de llantas y vehículos que requieren este diseño específico.
Pernos de rueda con arandela flotante
Incluyen una arandela que se mueve independientemente del cuerpo del perno. La arandela flotante ayuda a distribuir el torque de manera más uniforme y reduce el riesgo de dañar la rueda o el perno durante el apriete.
Son especialmente útiles para vehículos de alto rendimiento donde se requiere una mayor precisión en la instalación de las ruedas.
Pernos de seguridad
Diseñados para prevenir el robo de ruedas, estos pernos tienen un diseño especial que requiere una herramienta específica para su instalación y remoción. A menudo, cuentan con patrones únicos o llaves de seguridad que dificultan su extracción.
Herramientas necesarias para montar los pernos
Antes de comenzar con la instalación, cerciórate de tener las herramientas adecuadas: siempre vamos a necesitar una llave para asegurar que las tuercas o pernos estén apretados con el torque correcto, una cruceta para aflojar las sujeciones, lubricante por si necesitamos facilitar el desmontaje y un gato hidráulico para levantar y sostener el vehículo.
Pasos para la correcta instalación
1. Preparación del vehículo
Asegúrate de que el vehículo esté estacionado en una superficie plana y estable. Aplica el freno de mano y utiliza calzos para evitar cualquier movimiento accidental.
2. Levantamiento del vehículo
Usa un gato para levantar el vehículo y asegúralo con soportes de seguridad. Nunca trabajes únicamente con el vehículo sostenido por el gato, ya que puede ser peligroso.
3. Limpieza de las superficies de contacto
Antes de instalar las sujeciones, limpia bien las superficies de contacto de la llanta y del buje. La presencia de suciedad o corrosión puede afectar la adherencia y la seguridad de la instalación.
4. Instalación de las sujeciones
Coloca la rueda en su posición y alinea los agujeros con los pernos del buje. Inserta las tuercas o pernos a mano para evitar cruzar las roscas. Aprieta las sujeciones en un patrón de estrella (o cruz) para asegurar una distribución uniforme del torque.
5. Uso de la llave dinamométrica
Usa una llave dinamométrica para apretar las sujeciones al torque especificado por el fabricante del vehículo. Este paso es crucial para evitar tanto el “sobre-apriete” como el apriete insuficiente, ambos pueden ser peligrosos.
Consejos adicionales
Para finalizar, es importante que revises el torque regularmente y si es el caso, después de conducir los primeros 50-100 km tras una instalación. Las sujeciones pueden aflojarse ligeramente después del primer uso.
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