“Peligro, alto voltaje”: la función de la bobina de encendido en los autos
La bobina se encarga de maximizar los voltios del vehículo para que la bujía pueda crear la chispa suficientemente fuerte para crear la combustión que el motor necesita para mantenerse encendido
Cada parte del vehículo cuenta con distintos elementos, que, a su vez, cumplen una función importante para que el auto pueda trabajar de la manera adecuada. El sistema de encendido, por ejemplo, cuenta con las bobinas de encendido o bobina de ignición. La cual es un elemento vital para que el motor funciones y no se apague cada vez que frenes. Ya que para que el motor cumpla con la combustión, se necesita una mezcla adecuada y una chispa.
De la chispa se encarga la bujía, pero por si sola con solo 12 voltios no puede hacer mucho. Así que es necesaria la bobina de encendido para que la chispa sea lo suficientemente potente para iniciar la llama.
La bobina de encendido tiene la función de elevar la baja tensión de la batería, de 12 o 24V, a miles de voltios, con el fin de crear una chispa eléctrica en la bujía, para realizar la ignición del combustible.
Los vehículos modernos pueden tener una bobina de encendido para cada cilindro o par de cilindros, eliminando cables de bujías propensos a fallas y un distribuidor que coordine los pulsos de tensión.
¿Cómo identificar una bobina de encendido que no sirve?
1.- Cuando la bobina de encendido no funciona adecuadamente, no envía la cantidad suficiente de voltaje a las bujías, lo que lleva a una combustión incompleta. Esto deja combustible sin usar, que luego sale por el tubo de escape.
2.- Una bobina que está fallando es posible que los cilindros se están prendiendo incorrectamente o no se encienden para nada. Esto puede llevar a ruidos extraños parecidos a una tos, movimientos espasmódicos y vibraciones mientras el auto está al ralentí en una señal de pare o frente a un semáforo en rojo.
3.- Las bobinas en mal estado también pueden provocar que los vehículos consuman más gasolina de lo normal.
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