Por qué el ejercito chino piensa que los autos de Tesla son una amenaza de espionaje para su gobierno

Si tienes un Tesla Model 3 o Model Y, es probable que conozcas el práctico sistema de cámaras de tu coche. En el modo centinela, las ocho cámaras del EV brindan una vista única de lo que le sucede a tu automóvil una vez que está estacionado. Sin embargo, una de estas cámaras vive dentro de la cabina y siempre está alerta.

El fabricante de automóviles utiliza esta cámara en la cabina para recuperar imágenes previas al choque o momentos en los que se activan los frenos automáticos del automóvil. Esto significa que el fabricante de automóviles tiene acceso a las imágenes grabadas en cualquier momento que estés dentro de tu automóvil.

¿Cómo puede tu Tesla espiarte?

Tesla no es de ninguna manera el único fabricante de automóviles que utiliza sistemas de monitoreo de controladores. Según Consumer Reports, la mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan un sistema de circuito cerrado. En resumen, esto significa que estos sistemas no pueden grabar, guardar o transmitir datos o videos al fabricante de automóviles.

Además, la mayoría de los fabricantes de automóviles no confían en las cámaras para sus sistemas de monitoreo de conductores. En su lugar, utilizan tecnología infrarroja para realizar un seguimiento de los movimientos de los ojos y la posición de la cabeza.

¿Por qué el ejercito chino prhibió los autos de Tesla?

Contrario a la tecnología infrarroja, Tesla se basa en una cámara de cabina que graba videos constantemente. El fabricante de vehículos eléctricos afirmó que utiliza estos videoclips para desarrollar su tecnología de “conducción autónoma”. Sin embargo, dado que estos clips están disponibles y se pueden compartir fácilmente, plantea importantes preocupaciones sobre la privacidad.

Vale la pena señalar que Tesla ha declarado públicamente que estudiará las imágenes de los probadores beta de su nuevo sistema de “conducción autónoma”. Sin embargo, el sólo hecho de que el fabricante de automóviles tenga este tipo de acceso es una señal de alerta. De hecho, Aljazeera informa que el ejército chino prohibió estos autos debido a preocupaciones de espionaje de cámaras y sensores.

¿Qué encontró Consumer Reports?

John Davisson, abogado senior del Electronic Privacy Information Center, habló con Consumer Reports sobre las implicaciones a largo plazo de esta historia de Tesla.

“Puede haber protecciones legales sobre quién puede acceder a él y cómo, pero siempre existe la posibilidad de que las compañías de seguros, la policía, los reguladores y otras partes involucradas en accidentes puedan obtener esos datos”.

Además de que Tesla vea tus imágenes en el automóvil, Consumer Reports advierte que las personas con malas intenciones podrían potencialmente piratear tu vehículo y tener acceso a estas imágenes almacenadas. Además, Davisson argumenta que el fabricante de automóviles podría en un momento decidir utilizar este metraje para algo más que monitorear a los probadores beta “autónomos”.

¿Deberías preocuparte por este problema?

No es hora de hacer sonar la alarma y saltar del barco todavía. Esto se debe a que Tesla enfatiza que solo está recopilando imágenes de los probadores beta. El objetivo es monitorear si un probador beta está prestando atención mientras usa el último sistema de asistencia al conductor de la compañía. Esto es para que la información registrada de la prueba beta no se vea empañada por un conductor distraído.

Sin embargo, como se señaló anteriormente, este sistema puede recopilar imágenes de cualquier Model 3 o Model Y si está activado. Como resultado, tendremos que esperar y ver cómo el fabricante de automóviles decide utilizar esta capacidad.

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