Programa piloto de Utah: rastrear autos con GPS para cobrar por el uso de carreteras

El estado de Utah en Estados Unidos está probando por primera vez una tecnología que calculará de forma precisa la cantidad de conductores que usan las carreteras y poder sacar las cuentas de forma automática de cuánto deben pagar por el uso de estas vías.

La aplicación que se está poniendo a prueba, está equipada con GPS por el cual no solamente contará cuántas millas pueden recorrer los autos sino en donde están exactamente, en qué carril, a qué velocidad y otras descripciones. Luego, el equipo consolida los datos y muestra los cargos por el uso de la carretera. 

Programa piloto buscará tarifas más equitativas

Esos datos de la aplicación, a su vez, se validarán con las otras fuentes de vigilancia. Estas actualmente recopilan datos sobre casi todo lo que hacen los conductores, como sus teléfonos celulares, la tecnología a bordo del vehículo y las cámaras tradicionales en las carreteras.

El programa, será operado por la empresa emergente de transporte ClearRoad, con sede en Brooklyn. Anunció como la próxima evolución de la tan buscada tarifa de millas recorridas por vehículos o VMT, que el Departamento de Transporte de Estados Unidos pronto comenzará a estudiar como un alternativa amigable con los vehículos eléctricos al impuesto a la gasolina en todo el país. 

Los ejecutivos de ClearRoad dicen que la tecnología ha sido bien desarrollada, tanto que los gobiernos pronto podrían comenzar a pensar en incluir todas sus tarifas de manejo en una sola factura. A través de un dispositivo integrado directamente en los automóviles. Esto simplifica el pago de los conductores por separado en la bomba de gasolina, peajes, la cámara de tarificación por congestión, el DMV, entre otros.

Será una mejor forma de adminsitrar el dinero en impuestos

Gracias a la presión perenne de los conductores, el impuesto federal a la gasolina se ha mantenido estancado en solo 18 centavos por galón durante 30 años, perdiendo alrededor del 70 por ciento de su poder adquisitivo en los años posteriores. Esto va a ayudar a tratar de asegurarse de que todos los niveles de gobierno tengan fondos suficientes para continuar manteniendo la infraestructura vial. 

Conductores temen por vulnerabilidad de la privacidad

Aunque este programa también ha causado preocupación en los conductores por la privacidad al equipar los autos con estos GPS que precisan el lugar exacto donde se encuentran. Aunque los desarrolladores del programa han dicho que la privacidad no será vulnerada, esto simplemente está hecho para recopilar datos de impuestos más equitativos para todos los que usen las carreteras.

La compañía también ha dicho que este programa pudiera estudiar mejor a cada individuo. Algunos gobiernos podrían buscar la manera de entregar subsidios a personas de bajos recursos, que viven en zonas rurales, el tipo de vehículo que utilizan. Hay cientos de funcionalidades con respecto a la aplicación de este programa.

Frederic Charlier, director ejecutivo y cofundador de la empresa ClearRoad dijo que “Se trata más de una serie de decisiones políticas y sociales que la comunidad debe tomar. ¿Qué precio es justo? ¿Cómo debemos distribuir los costos de transporte? ¿Quién se beneficia del estatus quo y quién en realidad subsidia a otros? La belleza de esto es que todo es posible; la tecnología permite cualquier tipo de visión sobre lo que significa ‘justo’”.

Lo cierto es que hasta ahora es un programa piloto que están probando cómo puede funcionar en la comunidad. De ser un éxito, podría aplicarse a otros estados y buscar la mejor forma de cobrar los impuestos de forma justa.

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