Qué es una tapa de distribuidor y cuándo cambiarla
Reemplazar la tapa del distribuidor y el rotor en mal estado es sencillo, pero puede ser caro. Las mano de obra ronda entre $70 y $130.
Si la tapa del distribuidor no funciona correctamente, seguramente tendrás muchos problemas al intentar conducir. Crédito: Shutterstock
La tapa de distribuidor es un componente fundamental del sistema de encendido en vehículos que utilizan un distribuidor para enviar la corriente de alta tensión a las bujías en el orden de encendido correcto. Este sistema es más común en autos más antiguos o en ciertos motores que no utilizan sistemas de encendido electrónico más modernos.
Funciones de la tapa de distribuidor del auto
- Distribución de la corriente eléctrica: La tapa de distribuidor recibe la corriente de alta tensión de la bobina de encendido y la distribuye a las bujías a través de cables de encendido en el orden correcto.
- Protección de componentes: Protege el rotor y otros componentes internos del distribuidor de polvo, humedad y otros contaminantes.
- Aislamiento eléctrico: Aísla la corriente de alta tensión para evitar cortocircuitos y asegurar que la energía llegue correctamente a cada bujía.
Síntomas indican que hay que cambiar la tapa de distribuidor
1. Problemas para arrancar el auto
Necesita una tapa de distribuidor y un rotor funcionales para arrancar el auto. Sin esa chispa eléctrica en la cámara de combustión, el motor no comenzará a funcionar.
2. Ruidos del motor
Si comienza a escuchar chillidos agudos después de encender su auto, es posible que tenga una tapa del distribuidor sucia hasta el punto de que esté cubierta de grasa y otras acumulaciones. Pero si escuchas un sonido de golpeteo o clic, entonces tu tapa o rotor ya no sirven.
3. El auto tiembla
Pueden producirse sacudidas intensas en su vehículo cuando lo enciende o cambia de velocidad. Este temblor es una señal de que tiene problemas con el motor por algún motivo. Sentirás las vibraciones a través de los asientos porque son muy intensos.
Normalmente, este es uno de los signos de que la tapa de su distribuidor está en mal estado.
4. Que el motor se pare
Una tapa del distribuidor defectuosa puede hacer que el motor se pare. El rotor del distribuidor giratorio debe producir voltaje para que el motor siga funcionando. Si el rotor no gira correctamente, el motor pierde potencia y se para mientras intenta conducir.
Cómo reemplazar la tapa de distribuidor
- Ubicación y preparación: Encuentra la ubicación de la tapa del distribuidor en tu motor. Desconecta la batería para evitar descargas eléctricas.
- Marcar cables de encendido: Marca la posición de cada cable de encendido en la tapa del distribuidor para asegurarte de reconectarlos correctamente.
- Retiro de la tapa antigua: Desconecta los cables de encendido y los clips o tornillos que sujetan la tapa del distribuidor. Retira la tapa.
- Inspección del rotor: Inspecciona el rotor y otros componentes internos del distribuidor y reemplázalos si es necesario.
- Instalación de la nueva tapa: Coloca la nueva tapa del distribuidor, asegurándote de que esté bien ajustada y los clips o tornillos estén firmes. Reconecta los cables de encendido en el orden correcto.
- Prueba del motor: Vuelve a conectar la batería y arranca el motor para asegurarte de que todo funcione correctamente.
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