Qué significa PSI en los neumáticos y compresores de aire

Probablemente alguna vez has escuchado hablar de la PSI en los neumáticos de tu carro. PSI se refiere a la cantidad mínima de presión de aire necesaria en los neumáticos para soportar tu vehículo en su carga máxima, o simplemente PSI significa presión por pulgada cuadrada. Un compresor de aire dotará a los neumáticos de la presión de aire deseada y esta estará expresada en PSI.

¿Es bueno inflar los neumáticos al máximo PSI?

Muchas personas se preguntan si deben inflar los neumáticos de su coche al máximo PSI permitido, sin embargo, la presión de los neumáticos de los vehículos y el peso del coche también son cruciales para tu seguridad y la de tus seres queridos. No es conveniente inflar los neumáticos en exceso, ya que la presión de aire correcta permite una conducción suave y segura. Todo propietario de coche responsable debe saber cómo determina la fábrica el PSI de sus neumáticos.

¿Cómo puede ayudar un PSI correcto en tu auto?

El mantenimiento de la presión adecuada de los neumáticos puede hacer maravillas para el millaje por galón de tu auto. Además, ayuda a reducir el desgaste de los neumáticos, así como disminuir la probabilidad de un incidente o accidente relacionado con los neumáticos. Por eso vale la pena leer el flanco de tu neumático y comprobar sus hilos con regularidad.

¿Cómo saber el PSI permitido para tus neumáticos?

Para encontrar el PSI correcto para tus neumáticos, puedes buscarlo debajo de la puerta de tu coche o abrir el manual de tu coche y buscarlo, o puedes encontrarlo durante el mantenimiento de los neumáticos. La presión que aparece en el propio neumático es la presión máxima que puede soportar, sin embargo, no es la recomendada para el vehículo.

La mayoría de los coches y camionetas se sitúan entre 27 y 35 PSI, pero si se trata de un vehículo comercial, el PSI de los neumáticos varía.

Beneficios de comprobar la presión de los neumáticos con regularidad

Corroborar el PSI de tus neumáticos con regularidad te evitará una serie de problemas, por ejemplo:

1. Evitar y remediar la deformación de los neumáticos y la flexión de los flancos antes de que sea demasiado tarde.
2. Evitar posibles peligros de rodadura y la acumulación de calor en los neumáticos (esto es muy útil cuando se conduce en verano).
3. Mejorar la durabilidad de los neumáticos, así como optimizar el ahorro de combustible y el rendimiento de los neumáticos.
4. Estabilizar la estructura de los neumáticos, ofreciendo una mezcla de tracción, respuesta y manejo del neumático.

¿Cómo funcionan los sistemas de control de presión para neumáticos?

Algunos modelos de coches vienen equipados con un sólido sistema de control de la presión de los neumáticos, que incluye un sensor en cada neumático. Con esta tecnología es posible controlar sin esfuerzo la presión de los neumáticos desde la pantalla del salpicadero. El propio sistema te indicará si a alguno de los cuatro neumáticos le falta presión de aire o tiene un exceso comparado con el resto de los neumáticos.

Si tu auto no cuenta con este sistema, puedes corroborar la presión de tus neumáticos de forma manual usando un manómetro funcional. El manómetro es un medidor que está diseñado para mostrar el PSI de los neumáticos y funciona insertándolo en la válvula de aire del neumático. La NHTSA recomienda comprobar la presión cuando los neumáticos están fríos, lo que implica que no hayas conducido tu
vehículo durante al menos 3 horas.

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