Ranking de carga de EVs: ¿Cuál es el más rápido y el más lento?
Descubre qué autos eléctricos cargan más rápido y cuáles te harán esperar. El ranking definitivo que todo conductor EV debe conocer.
Chevrolet Silverado EV 2025. Crédito: Chevrolet | Cortesía
La carga rápida de los vehículos eléctricos (EVs) es un factor decisivo para los conductores que buscan minimizar el tiempo en las estaciones de recarga. Sin un estándar universal en la industria, Car and Driver ha establecido su propio método: una prueba de carga de 10% a 90% que evalúa más de 50 modelos desde 2021.
Analizamos los resultados más destacados, revelando cuál es el EV más rápido en recargar, cuál es el más lento y qué factores influyen en estas cifras. Prepárate para conocer el ranking de carga de EVs que está revolucionando el mundo automotriz.
Qué define la velocidad de carga en un EV
La velocidad de carga no solo depende del vehículo, sino también de la arquitectura de la batería, la potencia del cargador y la eficiencia energética. La métrica clave es la tasa de carga promedio (en kW) durante la prueba de 10% a 90%, ya que refleja cuánto tiempo tardarás en volver a la carretera.
Además, pruebas a 75 mph ayudan a calcular cuántos minutos se necesitan para añadir 50, 100 o 150 millas de autonomía real. Aquí te presentamos a los líderes y los rezagados.
Los EVs con carga más rápida
Los avances tecnológicos han permitido que algunos modelos de EVs logren velocidades de carga impresionantes, reduciendo significativamente el tiempo necesario para obtener una autonomía considerable.
- Chevrolet Silverado EV: el campeón indiscutible
El Chevrolet Silverado EV RST 2024 se corona como el EV más rápido en carga, con una tasa promedio de 198 kW y un pico de 315 kW. Este gigante eléctrico, con más de 400 millas de autonomía, completa la prueba en 58 minutos, añadiendo 150 millas en solo 25 minutos. Su capacidad para mantener altas velocidades de carga lo convierte en la opción ideal para viajes largos.
- Hyundai y Kia: dominio coreano
El Genesis GV70 Electrified 2023 brilla con la carga más rápida en tiempo total, completando el 10% al 90% en solo 24 minutos gracias a su tasa promedio de 166 kW. Por su parte, el Hyundai Ioniq 6 Long Range SE destaca al añadir 150 millas en 14 minutos, con una tasa de 153 kW.
El Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 GT, ambos con 152 kW, empatan en cuarto lugar, mientras que el Kia EV9 cierra el top 5 con 136 kW. La arquitectura de 800 voltios de estos modelos es la clave de su éxito.
Los EVs más lentos
No todos los EVs están diseñados para la carga ultrarrápida, y algunos modelos enfrentan limitaciones que afectan su practicidad en viajes largos.
- Toyota bZ4X: el más lento del ranking
El Toyota bZ4X 2024 ocupa el último lugar, con una tasa promedio de 31 kW y un tiempo de 49 minutos para cargar de 10% a 90%. Añadir 150 millas le toma 48 minutos, una cifra que lo deja atrás frente a la competencia. Su tecnología compartida con el Lexus RZ450e (47 kW, 66 minutos) no logra impresionar.
- Fiat 500e y Chevrolet Bolt EUV: limitaciones evidentes
El Fiat 500e 2024, con una tasa de 38 kW, tarda 51 minutos en cargar, pero su batería pequeña limita su autonomía. El Chevrolet Bolt EUV 2022 es aún más lento, con 41 kW y 83 minutos, mientras que el Nissan Leaf Plus 2021 (44 kW, 61 minutos) y el Lexus RZ450e completan la lista de los más rezagados.
- GMC Hummer EV SUv: el más largo en tiempo
El GMC Hummer EV SUV 2024 se lleva el récord del tiempo de carga más largo, con 129 minutos debido a su enorme batería de 170 kWh. Aunque alcanza un pico de 300 kW, su promedio de 78 kW no es suficiente para competir.
Factores clave y el futuro de la carga
La arquitectura de 800 voltios, como la de Hyundai, Kia y Genesis, lidera el camino hacia la carga ultrarrápida, mientras que los sistemas de 400 voltios, como los del Bolt EUV, se quedan atrás. La temperatura de la batería y la infraestructura de carga también son determinantes. A medida que la industria evoluciona, esperamos EVs con tasas de carga aún más altas y tiempos más cortos.
El Chevrolet Silverado EV lidera el ranking de carga de EVs, seguido por el Genesis GV70 Electrified y el Hyundai Ioniq 6, mientras que el Toyota bZ4X y el GMC Hummer EV SUV enfrentan retos. Si buscas un EV que minimice tus paradas, los modelos con arquitectura de 800 voltios son la mejor opción.
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