Rivian R3, el primer SUV compacto con estilo retro de la marca
Rivian presentó sus dos vehículos nuevos para los próximos años. Quiere afianzarse en el mercado de los SUV con el R2 y R3. Mira el primer compacto de la marca.
Rivian R3 Crédito: Rivian | Cortesía
Rivian ha buscado incrementar su línea de vehículos después de tener un gran éxito con el R1T y R1S. El público que quiere vehículos eléctricos de calidad ha pedido a Rivian que hagan más modelos, y la marca los ha escuchado. Presentó hace poco los modelos R2 y R3, este último para llegar al segmento de los SUV compactos.
El nuevo SUV compacto de Rivian, el R3, está inspirado en algunas camionetas viejas. La compañía estadounidense quiere que su pequeño recuerde un poco a los autos retro de los años 70 y 80. Aunque la marca todavía no ha revelado cuando entrará en producción el R3.
Rivian R3 puede estar inspirado en el Lancia Delta
El Rivian R3 es el SUV más compacto que ha creado la marca. Está pensado para el público que busca autos pequeños, por los que se espera que no sea tan costoso como sus hermanos, el R1S, R1T y R2. El fabricante estadounidense, luego de su éxito en Estados Unidos, quiere llevar estos modelos a Europa para competir contra las grandes Mercedes Benz, Audi, Volvo, entre otras, en su terreno.
El tamaño del R3 es más pequeño que los R1 y R2. Tiene unas medidas de 2,935 metros a 2,80 metros, con una batería más pequeña y tendrá la misma disponibilidad de motores que el R2, con versiones de uno, dos y tres unidades en el auto. El R3 tendrá dos versiones de paquetes, el R3 básico y el RX, más pensado en terrenos extremos.
La nueva plataforma, que tiene nuevas celdas de batería, ha ayudado a mejorar la autonomía de los Rivian. Aunque no hay una confirmación sobre el alcance del R3, pudiera llegar al mismo calculado del R2 con alrededor de 300 millas con una sola carga. Además, se tiene previsto que la versión RX pudiera tener tres motores que alcanzaría de 0 a 62 mph en 3 segundos, como se ha dicho que acelera el R2.
La carga se realizará a través de un puerto trasero derecho que se muestra la influencia europea en el diseño. Esto porque muchos autos estadounidenses y asiáticos tienen los puntos de carga adelante, por lo que el jefe de diseño de Rivian, Jeff Hammoud señaló que no le gustan esos diseños donde el cable atraviesa todo el auto.
Rivian R3 tendrá dos versiones
La versión R3 X, está pensado en ser un auto estilo rally. Por lo que no se descarta la posibilidad que pueda, en un futuro, participar en alguna competencia todoterreno como el Lancia Integrale, modelo que seguramente fue parte de la inspiración de Rivian. Fácilmente, se ve todo el diseño de un compacto europeo como el Lancia o el mismo Fiat Panda, auto elevado, pequeño, con fuerza.
En el interior, se ha visto parecido al R2, en la calidad de los asientos, y el espacio amplio que tiene a pesar de su tamaño. Tendrá diferentes accesorios como una cocina portátil y otros elementos de camping como lo trae el R2. Así que podemos estar detrás de un pequeño aventurero capaz de pasar por cualquier obstáculo.
Los precios tampoco se han revelado ni la fecha de lanzamiento al mercado. Pero se espera que su costo pueda estar debajo de los $40,000 dólares, al confirmarse que el R2 se estima, tenga un precio base de $45,000 dólares. Esto lo pondría como un gran competidor contra BMW, Audi, Citroën y Volvo.
Si quieres conocer más sobre nuestras reseñas de vehículos. Visita nuestro canal de Siempre Auto en YouTube, con el siguiente video.
*******
Te puede interesar:
. Oferta: Rivian reduce los precios del R1T y el R1S
. Rivian R2: la nueva SUV eléctrica que llegará en 2026
. Cuánto cuesta la Rivian R1T más barata
. Rivian R1T con alcance de 410 millas llega con una nueva y enorme batería ‘Max Pack’
