Sanciones y castigos en la Fórmula 1: Lo que debes saber
La Fórmula 1 en los últimos años ha ampliado las reglas de conducción, por lo que hay más sanciones y castigos para pilotos y equipos.
La Fórmula 1 tiene un gran número de reglas tanto técnicas como en conducción. Crédito: Jay Hirano | Shutterstock
La Fórmula 1 es la máxima categoría de los deportes a motor. Es la que todos los pilotos desean llegar, pero en los últimos años han ocurrido una gran cantidad de cambios en los reglamentos que ha hecho que sea cada vez más difícil conducir por todos los obstáculos que tienen los equipos y pilotos.
En este 2024, es más común ver que los pilotos y equipos reciben penalizaciones por situaciones pequeñas. A veces puede parecer exagerada una maniobra o acción en pista, lo que los comisarios deciden penalizar con sanciones ligeras o fuertes, dependiendo del nivel de la falta. En este artículo te vamos a explicar algunas de las penalizaciones y sanciones en la Fórmula 1.
Sanciones y castigos que se producen en la Fórmula 1
Para los que ven carreras de Fórmula 1, cada vez más se ven sanciones por diferentes situaciones. Esto puede causar algo de molestia tanto a los pilotos como a los fanáticos porque reduce la agresividad para defender la posición o pasar a otro auto. Por ello, los comisarios de las carreras deciden con más frecuencia algunos resultados.
Penalizaciones más frecuentes en la Fórmula 1
Hay ciertos reglamentos que no se pueden romper, sobre todo al momento de los adelantamientos o defensas de posición. Aunque en varias ocasiones pueden ser situaciones subjetivas, se recurre a una evaluación con los jueces y ellos deciden si se penaliza o no. Mientras, otras sí son bastante visibles, lo que acarrea sanciones automáticas a los participantes.
Los resultados de las sanciones, por lo general, son perdidas de puestos en la parrilla o grilla de salida. Pero también existen otras penalizaciones en carrera que veremos a continuación.
Drive through: pasar por los boxes solamente sin paradas. Esto hace perder más de 10 segundos o más, dependiendo de la pista.
Stop & go: entrar a los boxes y hacer una parada sin que se toque el vehículo. La parada puede estar entre 5 y 10 segundos, y no debe tener ninguna asistencia.
Adición de tiempo: En varias ocasiones, se penalizan a los pilotos con tiempo final. Por lo que se adicionan entre 3 o 5 segundos al terminar la carrera. Esto hace que el piloto deba intentar sacar ventaja para no perder el puesto al final de carrera.
Bandera negra: Esto ocurre cuando el auto es descalificado. Las causas pueden ser manejo antideportivo o alguna falla en el auto que sea peligrosa para los demás participantes.
Sanción económica: esto ocurre cuando la penalización es grande, puede ser algún componente ilegal en el auto o conducta antideportiva.
Puntos en la licencia: Cuando los pilotos incurren en conductas antideportivas o “trampas con el auto”. La FIA, sanciona al conductor con puntos en la licencia, esto hace que si llega a 12 puntos en un año, la falta es perder una carrera.
Causas de las penalizaciones en la Fórmula 1
Adelantamientos o defensa de posición: Por lo general, si el piloto que va a pasar al otro, realiza maniobras peligrosas, se penaliza. Al igual pasa con el piloto que defiende, si bloquea el paso o incurre en que el otro piloto, tenga un accidente, será penalizado.
Pasar límites de pista: Cada pista tiene unas líneas en las curvas que los pilotos deben respetar. Por lo general, pueden incurrir a máximo 5 salidas, luego se advierte con una bandera blanca y negra y se sanciona.
Irrespetar las banderas: Los pilotos de Fórmula 1 que no hagan caso a las banderas, pueden ser penalizados. Si sobrepasan con banderas amarillas (indican un accidente), ignoran las banderas azules (cuando un piloto rezagado, debe dejar pasar a uno en competencia), serán sancionados.
Salir antes de tiempo: Si el piloto en la partida, se posiciona mal en el recuadro o sale antes del semáforo en rojo. Este debe ser sancionado.
Ir más rápido a la velocidad permitida en boxes: Cada pista tiene un límite de velocidad en boxes. Si el piloto sobre pasa el límite, será sancionado.
Pisar la línea de salida de boxes: Si el piloto pisa o pasa la línea de salida de boxes, incurrirá en una penalización automática.
Reglaje en chasis: Si el auto recibe alguna modificación no permitida, o cambia el tamaño o peso del permitido. El equipo y piloto será sancionado, por lo general son con puestos en la parrilla de salida o descalificación del Gran Premio.
Reparaciones en parque cerrado: Cuando los autos de F1 llegan al denominado parque cerrado, no se pueden hacer modificaciones del día de la clasificación, al de la carrera. Esto puede causar una penalización si se tiene que reparar algo.
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