Tipos de freno de mano o emergencia
El freno de mano es uno de los elementos de seguridad importantes, por lo que existen diferentes tipos de freno de mano para mejorar su rendimiento.
Uno de los elementos más importantes en los autos son los frenos. Estos hacen que el vehículo pueda frenar a cualquier velocidad de forma segura. En el mundo de los carros existen varios tipos de freno, entre ellos el freno de emergencia o de mano.
El freno de mano, es un tipo de freno que va acompañado del freno estándar de los automóviles. Normalmente, se usa para asegurar el auto cuando está estacionado o en alguna emergencia donde los frenos no hacen su trabajo, el freno de mano bloquea las ruedas para intentar frenarlo de forma efectiva. Este freno tiene varios tipos, sobre todo en los vehículos modernos donde ha cambiado su funcionamiento. En este artículo te diremos los tipos de freno de mano que existen.
Tipos de freno de mano o emergencia que existen en los vehículos
Los frenos de mano, también conocidos como frenos de emergencia, han ido evolucionando en el tiempo. Hoy en día, en muchos autos, solamente con apretar un botón se activa, en otros es automático en caso de riesgo de colisión y está el tradicional con la palanca.
Freno de mano mecánico
Los frenos de mano mecánicos son el tipo de freno de mano más tradicional. Este lo podemos ver en todos los vehículos, desde camiones, autos utilitarios y deportivos. El freno mecánico funciona a través de un sistema de cables conectado a los frenos traseros. Cuando se tira de la palanca del freno de mano, se tensa el cable, que a su vez activa las zapatas o pastillas de freno, aplicando presión a las ruedas traseras. Esto hace que las ruedas traseras se bloqueen y frene el auto.
Ventajas de los frenos mecánicos
- Diseño simple con menos componentes, lo que facilita el mantenimiento.
- Fiable en situaciones de emergencia.
- El conductor puede accionarlo en cualquier momento.
Desventajas de los frenos mecánicos
- Pueden desgastarse con el tiempo, lo que reduce la eficacia.
- Pueden requerir ajustes frecuentes. Con el tiempo, se desajustan, lo que el recorrido de la palanca es más larga.
- Es manual, lo que hace que el conductor deba estar atento para accionarlo en caso de emergencia.
Freno de mano electrónico (EPB)
Los frenos de mano electrónicos utilizan controles a través de unos sensores en lugar de un sistema mecánico tradicional. Son cada vez más comunes en los vehículos modernos. Los automóviles eléctricos normalmente tienen este tipo de freno de emergencia.
Así como en el mecánico, la persona debe accionarlo, sin embargo, se quita el uso de la palanca. El conductor activa el freno de mano a través de un interruptor, que envía una señal a una unidad de control electrónico que activa los frenos.
Ventajas de los frenos de mano electrónicos
- Diseño que ahorra espacio, lo que permite diseños interiores más flexibles.
- Liberación automática cuando el vehículo pone una marcha, lo que mejora la comodidad.
Desventajas
- Es más complejo y puede requerir diagnósticos especializados para reparaciones.
- Posibilidad de falla electrónica, que puede hacer que el freno de mano no funcione.
Freno de mano hidráulico
Los frenos de mano hidráulicos se encuentran a menudo en vehículos de alto rendimiento y se utilizan principalmente para derrapar. Funcionan utilizando líquido hidráulico para activar los frenos traseros, lo que proporciona una sujeción más fuerte en comparación con los sistemas mecánicos. Estos los usan muchos autos deportivos para deslizar en las curvas, sobre todo en las versiones de rally o para hacer drifting.
Ventajas del freno de mano hidráulico
- Es más eficaz para bloquear las ruedas traseras, lo que lo hace ideal para derrapar y competir.
- Ofrece una sensación de mayor respuesta en comparación con los frenos de mano mecánicos.
Desventajas del freno de mano hidráulico
- Su instalación y mantenimiento son más complejos.
- Puede ser propenso a tener fugas y requiere controles periódicos.
- Son más costosos si se necesitan reparar.
Freno de mano de pedal
Los frenos de mano de pedal son menos comunes, pero se pueden encontrar en algunos vehículos más antiguos y en ciertos diseños. El conductor activa el freno presionando un pedal, lo que activa el mecanismo de freno.
Ventajas
- Libera espacio en la cabina, lo que proporciona un diseño interior más limpio.
- Puede ser más fácil de activar para algunos conductores.
Desventajas
- Puede ser menos intuitivo para los conductores acostumbrados a los sistemas accionados manualmente.
- Posibilidad de activación accidental durante la conducción.
Hoy en día, también existen sensores como el freno de emergencia. Este ase activa cuando el sensor del auto ve una amenaza de colisión a pocos metros, lo que hace accionarlo automáticamente. Es funciona con el freno electrónico.
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