3.2 millones de autos deben estacionarse al aire libre por riesgo de incendio
Millones de vehículos en Estados Unidos tienen recalls por riesgo de incendio incluso estando apagados; por ello deben estacionarse al aire libre
Los autos híbridos y eléctricos pueden incendiarse por cortocircuitos. Crédito: Imagen generada por Chat GPT | Cortesía
Cada vez hay más vehículos que se deben aparcar al aire libre. Esto puede significar una bomba de tiempo para miles de personas que circulan por calles y avenidas. Según un informe del Washington Post, van más de 3,2 millones de vehículos con advertencias que deben estacionarse al aire libre por posible riesgo de incendios; esto abarca diferentes marcas y modelos en Estados Unidos.
Aunque puede ser un problema menor, millones de conductores deben estar buscando lugares para dejar su vehículo al aire libre. Estas advertencias se deben a que han ocurrido incendios en estacionamientos cerrados o sótanos donde el fuego puede propagarse y afectar a otros vehículos, impidiendo una opción de socorro por ser un lugar cerrado. Por ello, las marcas y la NHTSA piden que se estacionen en lugares al aire libre.
Los retiros de autos con advertencias de “Park Outside” siguen subiendo
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) creó en 2015 la designación de “park outside” o “estacionar al aire libre” para llamar especialmente la atención sobre defectos capaces de provocar un incendio cuando un vehículo está apagado y estacionado. Esto se debe a que al aire libre es más fácil detectar y auxiliar el auto en caso de un incendio, mientras que en un garaje puede incendiarse y nadie se dará cuenta hasta que ocurra un daño grave.
Entre 2015 y 2019, los retiros del mercado de este tipo eran poco frecuentes, con un promedio aproximado de uno por año. Sin embargo, el número comenzó a aumentar de manera considerable. La NHTSA registró 10 campañas de este tipo durante 2024. En los primeros siete meses de 2026 ya se habían contabilizado 17 campañas relacionadas con la recomendación de estacionar al aire libre, que afectaron aproximadamente a 1,7 millones de vehículos. Solo durante junio y julio se anunciaron ocho campañas.
Una de las campañas más grandes llegó en junio de 2026, cuando Stellantis retiró aproximadamente 1.076.999 Jeep Gladiator y Wrangler y recomendó a los propietarios dejarlos estacionados al aire libre y lejos de sus viviendas debido a un posible riesgo de incendio. Otra campaña importante se produjo en julio y afectó a más de 462.000 SUV Kia Telluride por un posible incendio relacionado con el motor de los asientos.
El volumen de vehículos involucrados explica por qué la cifra nacional llegó a aproximadamente 3,2 millones de unidades con recalls pendientes que incluyen esta advertencia.
Vehículos híbridos y eléctricos, los más afectados
Cada vez existen más vehículos eléctricos e híbridos en el mercado. Esto ha hecho que tengan muchos componentes eléctricos en diferentes piezas del vehículo. Un cortocircuito puede ocasionar chispas o posibles incendios, sobre todo en las baterías, que son la fuente en la que puede explotar o generar un incendio mayor. Aunque también los autos a gasolina pueden estar expuestos a estos problemas.
Los vehículos modernos incorporan una enorme cantidad de componentes eléctricos y electrónicos. Entre ellos se encuentran motores de los asientos, relés de arranque, sistemas de dirección asistida, módulos de control, cableado y numerosos circuitos que pueden permanecer energizados incluso después de apagar el automóvil. La explicación está relacionada con la arquitectura eléctrica de los automóviles actuales.
El hecho de que el motor de combustión deje de funcionar no significa necesariamente que todos los circuitos eléctricos del vehículo queden completamente desconectados. En otras palabras, el automóvil puede estar apagado y seguir teniendo sistemas eléctricos activos.
Buscar un aparcamiento al aire libre no es fácil para los usuarios
Muchos conductores viven en edificios, casas o tienen lugares de trabajo con garajes o sótanos para estacionamiento. Aunque hay lugares donde se puede estacionar al aire libre, en ocasiones no están cerca o simplemente no hay puestos. Además, aparcar al aire libre también genera inseguridad al dueño del auto por temor a robos o daños. Esto deja al usuario sin opciones para conducir un auto con este problema, por lo que muchos optan por no usarlo hasta que sea reparado.
Las campañas de seguridad son serias y deben acatarse
Una campaña de seguridad no debe ignorarse. Los propietarios deben comprobar si su vehículo tiene un recall pendiente y leer cuidadosamente las instrucciones específicas proporcionadas por el fabricante y la NHTSA. Si la campaña indica que el automóvil debe permanecer estacionado al aire libre, lejos de edificios, esa indicación debe tomarse seriamente hasta que se complete la reparación correspondiente.
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