Toyota producirá una Hilux con motor totalmente eléctrico
Toyota se ha enfocado en el desarrollo de mejorar sus motores híbridos, por lo que son muy pocos los autos eléctricos que planean lanzar pronto.
Toyota Hilux Revo BEV Crédito: Toyota | Cortesía
La batalla por lograr los mejores autos eléctricos son para pocas marcas, por ahora. A pesar del poderío de Toyota como una de las empresas más grandes y con más ventas en el mundo, no ha estado presente en la producción de vehículos, cien por ciento eléctricos, por lo que el catálogo de los electrificados, es bastante reducido para la marca japonesa.
Enfocarse en el desarrollo de autos puramente eléctricos, no es el futuro actual de Toyota. Según proyecciones que han hecho, el futuro con vehículos eléctricos está lejos, cree que solamente el 30 por ciento del mercado mundial será de autos eléctricos puros, pero no ven que crezca más de ahí. A pesar de ello, revelaron la primera pick-up eléctrica de la marca, la Hilux Revo BEV.
Toyota crea su primera, pick-up eléctrica con la Hilux Revo BEV
El primer prototipo del Hilux Revo se presentó en 2022, como parte del futuro que tenía la marca en cambiar a vehículos totalmente eléctrica. Sin embargo, el desarrollo de este tipo de motores eléctricos, se ha atrasado, por lo que no la veremos sino hasta 2025. Pero oficialmente Toyota reveló el vehículo como muestra de que la marca no ha dejado de desarrollar motores eléctricos.
El Toyota Hilux Revo 2025, todavía no la veremos en los mercados de Europa y América. Por los momentos su producción estará limitada a Tailandia, como primer paso a su posible venta en otros países. Toyota eligió Tailandia debido a que es un mercado de pick-up, el 50 por ciento de las ventas de vehículos de ese país son pick-up.
Hilux Revo BEV será producida solamente en Tailandia
El principal rival de la Hilux Revo en Tailandia será el Isuzu D-Max con motor eléctrico. Isuzu también está lanzando varios vehículos eléctricos utilitarios para el mercado asiático. Toyota mencionó que el plan es expandir la venta de Hilux Revo a otros países en un futuro.
Aunque oficialmente Toyota no ha mencionado la producción de la Hilux Revo, su vicepresidente para Asia, Pras Ganesh confirmó su plan de venta en una entrevista a la agencia de noticias Reuters. Además, mencionó que su autonomía no será tan grande por diferentes razones. “Cuanto más autonomía tengo que darle, más batería tengo que ponerle, lo que significa que el peso del vehículo también se vuelve significativamente mayor, lo que equivale a que la carga puede ser mucho menor“.
Ganesh también dijo que, su principal preocupación es el peso. Aunque él entiende que 124 millas no son lo mejor, sobre todo con la evolución de los autos eléctricos, el peso pudiera ser un problema. Señaló que las pick-up como la Hilux están diseñadas para transporte de carga pesada, por lo que no deben añadir más peso para su movilidad, porque reduciría la capacidad de carga.
La Toyota Hilux Revo BEV ha sido pensada para el traslado de mercancía, no tan pesada. Para traslados con distancias no tan largas, es perfecta. Su autonomía es de unas 124 millas, con una configuración de tren motriz 4×2, además de una caja larga. El diseño no cambia mucho a la Hilux que todos conocemos.
Sin embargo, Toyota no tiene pensado la sustitución del Hilux. La pick-up más vendida de Toyota seguirá estando en la venta en muchos países del mundo con su motor a combustión. Aunque la marca está pensando en una nueva Hilux para los próximos años, pero no se ha revelado nada sobre las actualizaciones que pueda tener en el futuro.
Toyota ha tenido varios conceptos para su electrificación. Sin embargo, no los ha puesto en práctica, sino que los ha lanzado con motores a combustión, como lo hizo con el modelo IMV-0 que principalmente estaba pensada con motor eléctrico y en su venta se ofreció con motor a gasolina, solamente en Tailandia como un pequeño vehículo utilitario.
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