Hyundai presenta el RN24, el futuro rey de los compactos
Hyundai quiere mostrar sus innovaciones en vehículos de alto rendimiento con el RN24, un concept car ideal.
Hyundai N RN24 concept car. Crédito: Hyundai | Cortesía
Hyundai ha ofrecido mejoras en sus vehículos eléctricos de alto rendimiento de la línea N. Durante un evento llamado “N Day 2024”, la marca surcoreana presentó algunos modelos eléctricos de próxima generación, entre ellos su concept car RN24.
Hyundai ha destacado tres pilares de la línea de alto rendimiento N. Estos son Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar, lo que quiere decir habilidad en las curvas, capacidad en pista y ser deportivo todos los días. Esta ha sido la dinámica de Hyundai para sus vehículos eléctricos de alto rendimiento.
RN24, puede consagrarse el compacto que reinará las pistas
El Hyundai RN24 es la última evolución de una serie innovadora de vehículos de prueba que cierran la brecha entre la tecnología de los deportes de motor y los modelos de producción N. Los laboratorios rodantes, que se originaron con la serie RM (Racing Midship) en 2012 e incluyen vehículos eléctricos como el RN22e y el N Vision 74, sirven como bancos de pruebas para tecnologías de alto rendimiento.
El RN24 continúa este legado, superando los límites de la tecnología de los deportes de motor y dando forma al futuro de los vehículos electrificados de la marca N. Este vehículo ha demostrado ser bastante ágil en las curvas y en la aceleración, lo que hace ser ideal para competencias de rally y drifting.
Alta potencia en un chasis compacto y ligero
El Hyundai RN24 está pensado en ser un compacto con el motor más potente del mercado para este segmento. Hyundai N aplicó el sistema electrónico de potencia (PE) de doble motor de 650 PS apto para deportes de motor del IONIQ 5 N. Este se instaló en un chasis EV compacto inspirado en el Campeonato Mundial de Rally, lo que dio como resultado un EV compacto, liviano y ágil diseñado para los entusiastas de N.
El RN24 está propulsado por el sistema PE de IONIQ 5 N. Un paquete de baterías rediseñado conserva la capacidad de 84 kWh del modelo de producción, pero permite una distancia entre ejes 340 mm más corta, lo que lo reduce al tamaño del segmento B, comparable con el competidor del Campeonato Mundial de Rally (WRC) i20 N Rally1 Hybrid de Hyundai Motor.
Suspensión inspirada en el WRC y tecnología de competición
El sistema de chasis del RN24 cuenta con una configuración de suspensión de estilo WRC de nuevo diseño con amortiguadores de especificaciones de rally y bastidores auxiliares de alta rigidez.
El vehículo cuenta con un sistema de sonido externo de alto rendimiento, con dos parlantes laterales además de la configuración N Active Sound+ del IONIQ 5 N. La banda sonora del RN24 se ve aumentada por un diseño de guardabarros trasero que actúa como una caja de sonido, mejorando la experiencia de sonido y creando una banda sonora envolvente para los fanáticos que complementa las capacidades de alto rendimiento del vehículo.
El freno de mano electrónico es otra tecnología inspirada en los 10 años de historia de Hyundai N en el WRC. Ayuda a reducir el peso al eliminar la necesidad de utilizar frenos físicos en procesos como el precalentamiento de los frenos laterales y la instalación de frenos hidráulicos que se utilizaban anteriormente. Hyundai probó recientemente esta innovadora tecnología en una etapa del Rally de Europa Central del WRC.
El RN24 se define visualmente por su jaula antivuelco expuesta de estilo exoesqueleto, sumamente rígida. Inspirada en los conceptos del WRC, esto no solo garantiza la seguridad de los ocupantes, sino que también mejora el rendimiento general del vehículo y la estabilidad durante las maniobras a alta velocidad.
Además, el RN24 está equipado con un alerón de los modelos Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Este alerón mejora el rendimiento aerodinámico, mejorando la agilidad y la estabilidad. El RN24 también implementa refuerzos impresos en 3D para una mejor rigidez y reducción de peso.
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