Toyota retira 228,367 Sienna por asientos de segunda fila
El respaldo de la segunda fila de la Sienna Hybrid de 7 pasajeros podría soltarse en un choque; Toyota hará la reparación gratis y avisará en diciembre
El llamado cubre 228,367 Sienna híbridas de los años modelo 2022 a 2026. Crédito: Toyota | Cortesía
Toyota retira 228,367 minivans Sienna híbridas 2022-2026 porque el respaldo de la segunda fila podría soltarse en un choque, informó la NHTSA el 27 de octubre de 2026.
El aviso aplica a las Sienna de siete pasajeros, las que tienen dos asientos individuales en la fila del medio. La reparación es gratis y consiste en actualizar un software, pero todavía no está lista: Toyota enviará las cartas a los dueños a partir del 7 de diciembre de 2026.
Qué Toyota Sienna está en el retiro
El retiro cubre la Toyota Sienna Hybrid de los años modelo 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026 en su versión de siete pasajeros. La NHTSA cuenta 228,367 unidades. Según CarBuzz, que revisó los documentos de Toyota, se fabricaron entre septiembre de 2021 y julio de 2026.
La versión de ocho pasajeros, que lleva una banca en la segunda fila, no aparece en la campaña. Cada asiento individual de la Sienna afectada tiene su propio cinturón integrado con pretensor, el dispositivo que tensa el cinturón en los primeros instantes de un choque para sujetar al pasajero.
Por qué falla el asiento de segunda fila de la Sienna
Según el registro oficial de la NHTSA, en ciertos choques frontales la fuerza puede destrabar el respaldo de su posición. Si eso pasa, el asiento no protege bien al ocupante y aumenta el riesgo de lesiones. Toyota explicó que el respaldo puede irse hacia atrás o doblarse hacia adelante.
La causa es una vibración dentro del mecanismo de reclinación. Aparece con una combinación muy específica: el tipo de impacto, el ángulo del respaldo y el momento en que se activa el pretensor. Toyota lo descubrió en pruebas de trineo de laboratorio, mientras evaluaba cambios de asientos para un modelo futuro.
La marca dice que no tiene reportes de campo ni reclamos de garantía por esta falla, y no hay lesionados registrados. No es el único retiro reciente de la marca: hace unos días anunció el de 105,794 Land Cruiser por fuga de combustible.
Cómo se repara la Sienna y cuándo llegarán los avisos
Los concesionarios actualizarán el software de la unidad de control del sistema de seguridad suplementario (SRS), que maneja los pretensores. En las Sienna con el paquete Mobility as a Service (MaaS), que usa Toyota para pruebas de manejo autónomo, cambiarán los dos respaldos de la segunda fila.
Estos son los datos clave del retiro:
- Modelo: Toyota Sienna Hybrid de 7 pasajeros, años 2022 a 2026
- Unidades: 228,367
- Número de la NHTSA: 26V690000
- Números de Toyota: 26TB24 y 26TA24
- Reporte a la NHTSA: 20 de octubre de 2026
- Falla: el respaldo de la segunda fila puede destrabarse en un choque frontal
- Remedio: actualización del software del SRS; respaldos nuevos en las unidades MaaS
- Costo para el dueño: gratis
- Cartas a los dueños: a partir del 7 de diciembre de 2026
- Atención a clientes de Toyota: 1-800-331-4331
Mientras llega la carta, puedes revisar tu VIN en nhtsa.gov/recalls o en el sitio de Toyota. Es el mismo paso que se recomendó en el retiro de más de 30,000 RAV4 híbridos enchufables, y en el de 48,000 Tacoma TRD Off-Road.
Lo que significa el retiro de la Toyota Sienna para los dueños
Para las familias que usan la Sienna a diario, la falla es rara pero toca un punto sensible: los asientos donde suelen ir los niños. La NHTSA no pide dejar de usarla ni estacionarla afuera. Conviene guardar la carta de Toyota y agendar la cita apenas se abra.
El retiro también importa si piensas comprar una Sienna usada. Pide al vendedor la constancia de que se hizo la reparación, sobre todo si la minivan está entre los autos de 7 plazas usados más buscados. Su rival Honda también tuvo que retirar más de 300,000 Odyssey.
Por ahora, la Sienna sigue siendo una de las pocas minivans híbridas del mercado, y la competencia prepara novedades como la Chrysler Pacifica 2027 de nuevo diseño. Que Toyota retire casi un cuarto de millón de unidades por un caso visto solo en laboratorio puede ayudar a mantener la confianza de sus compradores.
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