Hyundai llama a revisión a 120,000 de sus vehículos por riesgo de incendio y estancamiento

Un nuevo retiro del mercado se ha anunciado, y se trata de poco menos de 129,000 autos de la marca Hyundai, los cuales han presentado estancamiento de los motores y el riesgo de incendio. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras publicó documentos que Hyundai presentó a la agencia gubernamental esta semana y dijo que los modelos Sonata, Santa Fe y Veloster son los vehículos involucrados en esta ocasión.

El fabricante de automóviles coreano continúa lidiando con problemas de riesgo de incendio en numerosos automóviles de la última década.

Este problema se presenta específicamente en los Sonata Hybrids 2011 a 2013, Santa Fe 2012 y Veloster 2015 a 2016, modelos que ya están siendo retirados. Hyundai dijo en los documentos que los cojinetes de biela en cada uno de los motores de los autos podrían desgastarse prematuramente. Si eso sucede, los propietarios tendrán un gran problema de detonación del motor. En otras palabras, hay un daño importante debajo del capó.

Si el daño persiste, los coches pueden correr el riesgo de atascarse sin avisar al conductor. Los conductores también pueden notar que se enciende una luz de presión de aceite y escuchar un ruido de golpe persistente del motor. Aunque el riesgo de estancamiento aumenta la posibilidad de un choque, otro posible riesgo es un incendio en el motor. Si la biela sufre más daños, existe la posibilidad de que pinche el bloque del motor y deje escapar el aceite. El aceite cerca de la fuente de ignición y las superficies calientes pueden provocar un incendio. El retiro se deriva de una investigación de la NHTSA, luego de los informes de los propietarios sobre incendios.

Hay buenas y malas noticias en torno a este retiro. La buena noticia: todos los automóviles serán inspeccionados y, si hay signos de cojinetes de biela defectuosos, los propietarios recibirán un motor nuevo sin cargo. La mala noticia: reemplazar un motor no es un proceso rápido. Todos los automóviles con el problema también recibirán un nuevo software que incluye un sistema de detección de sensor de golpes. Para mayores informes se recomienda ponerse en contacto con su distribuidor Hyundai más cercano.

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