Cuál es la versión de la Ford Maverick más solicitada por los compradores
Echa un vistazo al nivel de equipamiento más popular de la Ford Maverick 2024 entre los compradores de automóviles, por qué es así y qué equipamientos les gusta más a los críticos
La Ford Maverick es una camioneta ágil a un precio asequible. Con su tamaño reducido y un tren motriz híbrido disponible, la Maverick se maneja como un automóvil y ahorra dinero en el surtidor. Además, con capacidad para cuatro personas y una cama útil, tiene mucho espacio para personas y equipo.
Entonces, ¿qué nivel de equipamiento de la Ford Maverick 2024 es la mejor para ti? ¡Aquí hay un vistazo al modelo preferido por los consumidores!
Comparación de niveles de equipamiento de la Ford Maverick 2024
La Ford Maverick 2023 está disponible en varias versiones, desde el XL económico hasta el Lariat de primera línea. En el medio, está el XLT, con una buena combinación de costo y características.
Maverick XL
El modelo básico Maverick XL comienza en $25,640 dólares (con destino). Para eso, los controladores obtienen una compilación que prioriza la función y sin muchas tonterías. En cuanto al exterior, la Maverick XL tiene una apariencia decidida, con una cabina de cuatro puertas, ruedas de acero y una caja de 54 pulgadas. El aspecto general es limpio y sencillo, y se adapta perfectamente a la naturaleza versátil del camión.
Debajo del capó, un motor turbo de cuatro litros y 2.0 litros produce 250 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torsión. O bien, los compradores pueden optar por una configuración híbrida ($1,500 dólares) con 191 hp y 151 lb-pie de torque (torque solo para motor ICE). El híbrido ofrece un excelente rendimiento de gasolina, con una clasificación de mpg en ciudad/carretera de 42/33. La potencia se envía a través de una transmisión automática de ocho velocidades (2.0 litros) o una CVT (híbrida) a las ruedas delanteras. AWD es opcional ($2,200) en la versión no híbrida.
Siguiendo con el tema espartano, el interior del Maverick XL utiliza tapicería de tela y tiene un diseño sencillo. El aire acondicionado estándar mantiene todo fresco y un sistema de audio de seis bocinas te permite disfrutar de tus canciones favoritas.
Maverick XLT
Pasar la Maverick XLT ($28,555 dólares con destino) trae una variedad de mejoras por dentro y por fuera.
La Maverick XLT utiliza los mismos sistemas de propulsión que el modelo base XL. Sin embargo, la carrocería y el interior son una historia diferente. En el exterior, el XLT cuenta con llantas de aleación de 17 pulgadas y una parrilla pintada de gris para darle un atractivo deportivo. En el interior, el muelle azul marino y la tapicería de pizarra mediana con detalles en naranja realzan el factor estilo. Una puerta trasera con bloqueo eléctrico y FLEXBED (con un cubículo de almacenamiento trasero y 10 amarres) completan el paquete.
Maverick Lariat
Por último, la Maverick Lariat de gama alta ($37,095 dólares con destino) convierte la camioneta compacta sencilla en un vehículo de lujo.
La versión Lariat también viene de serie con el motor turbo de cuatro litros y 2.0 litros, junto con una configuración híbrida opcional. Sin embargo, a diferencia de los modelos inferiores, la tracción total es estándar en la versión de sólo gasolina.
El exterior del Maverick Lariat aporta estilo y garbo adicionales. Los faros LED con iluminación distintiva LED son modernos y de alta tecnología. La barra plateada de la parrilla parece sacada de una costosa camioneta de tamaño completo. Y las ruedas de aluminio brillante de 18 pulgadas añaden presencia en la calle.
El interior sigue la misma fórmula, añadiendo un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones, iluminación ambiental y una pantalla de grupo de instrumentos de 6.5 pulgadas. Además, el FLEXBED con dos compartimentos de almacenamiento traseros puede contener todo tu equipo.
El acabado más popular de la Ford Maverick
Según Edmunds, el acabado XL es el acabado más popular de la Ford Maverick. Con su combinación de precio económico y un tren motriz híbrido disponible, es fácil entender por qué. Con solo mirar la Maverick, se puede ver que fue diseñada para la funcionalidad diaria. Las comodidades costosas y los complementos elegantes pueden ser agradables, pero en realidad no coinciden con el propósito de la camioneta compacta. Por esa razón, elegir el modelo XL básico tiene sentido.
Además, las camionetas suelen costar mucho dinero. Es raro encontrar camionetas con un MSRP en el rango bajo a medio de 20k. Sin embargo, Ford ha hecho precisamente eso con la Maverick XL, abriendo la puerta a aún más compradores.
Modificaciones del Maverick 2024: lo que dicen los críticos
Las revisiones ya están disponibles y varios puntos de venta de automóviles están de acuerdo: el XLT es la versión del Ford Maverick 2024 que se puede adquirir. Esto es lo que tienen que decir.
A Car and Driver le gusta el XLT por su configuración más rentable. Los aspectos más destacados incluyen las llantas de aleación de 17 pulgadas, el control de crucero y el portón trasero con bloqueo eléctrico. Los críticos también optarían por el turbo de 2.0 litros con tracción total opcional.
Kelley Blue Book está de acuerdo. Al igual que Car and Driver, el sitio considera que el interior del XL básico es demasiado básico para un viaje diario y siente que el XLT agrega comodidades esenciales para la conducción diaria. En cuanto a los sistemas de propulsión, KBB dice que es una cuestión de suerte entre el turbo de 2.0 litros y el híbrido.
Haciéndose eco de los críticos anteriores, Autotrader elogia al XLT por sus características y valor. También le gusta la plataforma de acceso sin llave SecuriCode y el apoyabrazos central trasero con portavasos.
La Ford Maverick 2024 es una camioneta compacta con rendimiento versátil y un precio basado en el valor. Al fijar el precio de la Maverick en el rango bajo a medio de 20k, Ford permite que más compradores se pongan al volante de una camioneta. Y con las amplias funciones del XLT y el MSRP razonable, los conductores obtienen un viaje con todas las funciones sin tener que gastar mucho dinero. No es de extrañar que sea una elección tan popular.
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