Mi carro al frenar suena como si arrastrara algo: qué puede estar pasando

Para evitar ser sorprendido por los ruidos al frenar, es bueno conocer el sistema de frenos y comprender como funciona para evitar cualquier accidente o susto. Lleva tu auto con un mecánico si al frenar suena como si raspara

Disco y balatas de auto.

Los frenos del auto pueden producir varios ruidos, pero unos más graves que otros. Crédito: gustavo_belemmi | Pixabay

El sistema de frenos de tu auto juega un papel esencial en el funcionamiento de todo vehículo y es de suma importancia para tu seguridad. Cuando algo funciona de manera diferente a la habitual, es importante verificar qué pasa. Veamos cuáles pueden ser las causas si el carro al frenar suena como si arrastrara algo.

Los frenos funcionan de la siguiente manera: al pisar el pedal de freno, se activa una bomba hidráulica que conduce el líquido de frenos hacia las pinzas de freno. Las balatas se encargan de hacer fricción contra el disco de freno y con esta energía cinética el vehículo se detiene de forma progresiva.

Mi carro al frenar sueaa como si raspara
Usar unas pastillas de freno desgastadas o en mal estado no solo puede provocar daños en los frenos, sino restar eficacia a su funcionamiento
Crédito: Shutterstock

Al igual que la mayoría de los sistemas de los autos, los frenos deben de tener un servicio de mantenimiento y cambiar las piezas desgastadas cuando sea necesario. Antes de que los frenos fallen, el sistema manda avisos para que sepas que algo ya no está bien y pueden dejar de funcionar por completo. 

Los ruidos al frenar son una de las señales que el auto hace para avisar que los frenos de tu auto no están bien. Existen diferentes tipos de ruido, pero si al pisar el freno escuchas como si raspara debes llevar el auto al mecánico inmediatamente.

¿Qué pasa en los frenos cuando suenan como si estuvieran raspando?

Cuando las balatas de los frenos ya están muy gastadas, los frenos producen un sonido de chillido. El sonido fue implementado en autos a propósito para que los conductores supieran cuándo cambiarlos. 

Si a los primeros chillidos no se cambian las balatas, entonces llega un punto donde la fricción para frenar el auto es metal con metal y es ahí donde se produce el ruido como si estuviera raspando algo. En realidad es que si estás raspando los discos, ya que el metal de las balatas raya el metal del disco.

La vida promedio de las balatas dura aproximadamente 50,000 millas, aunque el desgaste varía dependiendo del tipo de balata que el auto use, el tipo de manejo y condiciones climáticas,  por eso es importante revisar las balatas cada que se hace el mantenimiento del auto cada 6,200 millas.

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