El Dongfeng eπ 007 ofrece hasta 536 hp y puertas de tijera a un precio increíble
El Dongfeng eπ 007 te revive al Lamborghini pero en versión chino a un costo de solamente $22,500 dólares, además de tener varios accesorios de autos deportivos como el Mclaren.
Dongfeng eπ 007 Crédito: Dongfeng | Cortesía
Los fabricantes chinos se han apoderado del mercado global de venta de autos. Aunque sigue teniendo una dura competencia con las principales marcas europeas, japonesas y estadounidenses. Sin embargo, continúan innovando con vehículos con gran rendimiento y diseño a muy bajos costos.
Este es el caso del Dongfeng eπ 007, un auto que tiene un motor que genera 536 caballos de fuerza. Pero, incorpora todos los lujos y equipamiento de superautos como los de las marcas Lamborghini y McLaren a un precio bastante asequible. El 007 es un auto eléctrico para el mercado interno chino que puede traspasar fronteras.
Dongfeng eπ 007: un “superauto” a bajo costo
Aunque estéticamente se parece más a un Tesla o Polestar. El 007 tiene pensado golpear duro el mercado chino debido al bajo costo del vehículo. El precio inicial al cambio en dólares es de $22,400 dólares, por lo que será un gran competidor con otros autos en China. Además, agregan la oferta de que los compradores que reserven las primeras unidades, tendrán un descuento de 1,400 dólares al cambio para colores premium, accesorios extras, entre otros.
El eπ 007 es un fastback eléctrico de cuatro puertas con un diseño elegante y aerodinámico. Mezcla lo deportivo con el lujo, lo que puede atraer a muchos potenciales clientes. La parte delantera es un poco agresiva aunque muy parecida a varios vehículos de ese segmento, con luces LED delgadas y sin parrilla. En la parte trasera también es simple, con una línea delgada para la luz.
Incorpora un gran número de accesorios de alta gama
Entre las características opcionales del diseño incluyen manijas empotradas, alerón retráctil. Además, tendrán disponibles modificaciones como puertas tijera al estilo Lamborghini con un paquete especial de 3,100 dólares. Las versiones de gama alta para modificación se llaman 620Pro y 540max.
En su interior viene con muchas comodidades. El centro del tablero presenta una pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas, mientras que frente al conductor hay una pantalla de 8,8 pulgadas donde están los controles de manejo con la característica que se puede girar, al más puro estilo del McLaren 720S.
También incorpora asientos delanteros con masaje de 8 puntos, un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, una configuración de sonido premium con no menos de 20 parlantes, una conveniente carga inalámbrica de 50 W y reconocimiento facial para desbloqueo de puertas. Además de una amplia gama de 38 sensores que permiten diversas funciones, incluido el estacionamiento con memoria, el estacionamiento con control remoto y el sistema avanzado de asistencia a la conducción de la compañía.
El eπ 007 estará disponible en varias versiones eléctricas de batería con autonomía extendida. El modelo básico 53-Pro BEV cuenta con una batería de 56,83 kWh , un motor eléctrico trasero con 215 caballos de fuerza (160 kW) y 229 lb-ft (310 Nm) de torque. Su autonomía de conducción es de 329 millas con una sola carga y acelera de 0 a 62 mph en 6,8 segundos.
El modelo 620Pro de rango medio viene equipado con una batería de 70,26 kWh, un motor eléctrico trasero de 268 caballos de fuerza (200 kW) y 236 lb-pie (320 Nm) de torque. Acelera de 0 a 62 mph en 5,8 segundos más rápido y ofrece una autonomía de 385 millas con una sola carga.
En la gama alta está la versión 540 Max que cuenta con el mismo paquete de baterías de 70,26 kWh y dos motores eléctricos que entregan un par combinado de 536 caballos de fuerza (400 kW) y 472 lb-pie (640 Nm). Esta variante acelera de 0 a 62 mph en apenas 3,9 segundos con una autonomía de 360 millas con una sola carga.
La última versión es el 200 Pro un híbrido enchufable que incorpora un motor de 1,5 litros, una batería de 28,39 kWh y utiliza el mismo motor eléctrico trasero de 215 caballos de fuerza (160 kW) y 229 lb-pie (310 Nm) que el modelo base. Esta versión puede viajar hasta 124 millas únicamente con energía eléctrica y 745 millas con el motor de 1,5 litros que sirve como extensor de autonomía.
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