El Hyundai IONIQ5 es investigado por reportes de pérdida de energía
Casi 40,000 vehículos Hyundai INOQ5 están siendo investigados por una repentina pérdida de energía que detiene al vehículo y podría ocasionar un accidente
El Hyundai Ioniq 5 es uno de los modelos eléctricos de la marca que ha tenido gran aceptación. Crédito: Hyundai | Cortesía
Los reguladores de seguridad automotriz de EE.UU. están investigando los SUV eléctricos Hyundai IONIQ 5 después de que se enviaron 30 quejas a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre informes de pérdida de energía.
La Oficina de Investigación de Defectos (ODI) de la NHTSA está investigando el problema de pérdida de energía que cubre los SUV eléctricos Hyundai IONQ 5 modelo 2022.
Un problema relacionado con la ICCU
El departamento dice que muchos de los consumidores informaron “un fuerte ruido pop seguido de una advertencia que se muestra en su tablero e inmediatamente experimentan una pérdida de fuerza motriz que va desde una reducción hasta una pérdida total de fuerza motriz”.
Desde entonces, Hyundai les ha dicho a los investigadores de la NHTSA que los problemas de pérdida de energía están relacionados con la unidad de carga de control integrado (ICCU) que alimenta las baterías de los vehículos eléctricos. La revisión inicial de ODI sugiere que cuando la ICCU recibe demasiada corriente, puede dañar los transistores, lo que resulta en la incapacidad de cargar la batería de 12 V.
La NHTSA recopila información para determinar la gravedad
El departamento dice que está abriendo la Evaluación Preliminar para determinar el alcance y la gravedad del problema potencial. Durante la evaluación, la agencia recopilará datos sobre las quejas, mientras que el fabricante también puede presentar material.
Hyundai dijo que coopera plenamente con la investigación en un comunicado el lunes, explicando que lanzará una campaña de servicio el próximo mes que actualizará el software de los vehículos afectados y reemplazará la ICCU si es necesario.
El ODI ha iniciado varias entrevistas que confirman varios problemas de pérdida de energía, pero ninguno de los informes se ha relacionado con accidentes o lesiones.
Un vistazo al Hyundai IONIQ5
El IONIQ 5 es el primer vehículo eléctrico exclusivo de Hyundai. Basado en la plataforma E-GMP, el IONIQ 5 ofrece un rango de hasta 303 EPA est, a partir de $41,450 dólares.
Hyundai ha vendido más de 10,500 modelos IONIQ 5 (hasta el 31 de mayo de 2023) este año mientras trabaja para alcanzar su objetivo de convertirse en uno de los tres principales productores mundiales de vehículos eléctricos para 2030.
Una vez que se completa la evaluación, la NHTSA puede cerrar la investigación o pasar a la siguiente fase. La investigación abarca 39,559 modelos IONIQ 5. Te mantendremos informado sobre la situación a medida que se publique más información.
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