Cuántas estaciones de carga para autos eléctricos hay en Estados Unidos

En años anteriores, los vehículos eléctricos en Estados Unidos eran una alternativa considerada por pocos conductores. Actualmente, representan una prioridad que ha revolucionado la industria automotriz nacional, generando competencia entre los fabricantes y derivando en una producción, nunca antes vista, de modelos impulsados por esta forma de energía limpia que favorece al medio ambiente. Este fenómeno también determinó la necesidad de fortalecer la red de estaciones de carga para autos eléctricos, la cual no contaba con la infraestructura para cubrir la demanda de este tipo de energía.

Por esa razón, en 2021, la administración del presidente Joe Biden decidió invertir en la red de carga estadounidense para autos eléctricos, haciendo énfasis en la creación de al menos 500,000 cargadores públicos que estarían disponibles para 2030. Adicionalmente, tanto el gobierno federal como los gobiernos estatales implementaron incentivos y créditos fiscales para todas aquellas personas que decidieran abandonar los motores de combustión interna en pro de la electricidad.

Estaciones de carga para autos eléctricos: ¿cuántas existen en Estados Unidos en la actualidad?

En el pasado, la mayoría de las estaciones de carga que existían en Estados Unidos pertenecían a Tesla y estaban diseñadas para uso exclusivo de los vehículos eléctricos de esta marca, pero en la actualidad esta realidad ha cambiado. Con la inversión del gobierno estadounidense en la electrificación de la industria automotriz nacional —el proyecto cuenta con al menos $7,500 millones— se estima que ahora existen al menos 51,000 estaciones de carga rápida para uso público, según las cifras proporcionadas por el Centro de Datos de Combustibles Alternativos del Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE, por sus siglas en inglés).

La inversión en infraestructura de carga también se ha llevado a cabo a nivel estatal: California es pionero en este tipo de tecnología, ya que fue el primer estado en implementarla desde que comenzó a desarrollarse en el país y, recientemente, ha aprobado al menos $30 millones para nuevas estaciones de carga en zonas desatendidas. Se estima que, actualmente, California cuenta con al menos $14,000 estaciones de carga pública. El resto de los estados continúan estando por debajo, tal como indica la siguiente lista:

Alabama: 254
Alaska: 59
Arizona: 951
Arkansas: 220
Colorado: 1,689
Connecticut: 533
Delaware: 145
Distrito de Columbia: 270
Florida: 2,766
Georgia: 1,537
Hawái: 358
Idaho: 124
Illinois: 1,217
Indiana: 381
Iowa: 298
Kansas: 463
Kentucky: 235
Luisiana: 190
Maine: 400
Maryland: 1,290
Massachusetts: 2,334
Michigan: 1,109
Minnesota: 551
Misisipi: 95
Misuri: 1,025
Montana: 100
Nebraska: 214
Nevada: 479
New Hampshire: 180
New Jersey: 912
Nuevo México: 238
Nueva York: 3,254

Carolina del Norte: 1,100
Dakota del Norte: 82
Ohio: 1,201
Oklahoma: 316
Oregón: 982
Pensilvania: 1,271
Rhode Island: 289
Carolina del Sur: 396
Dakota del Sur: 73
Tennessee: 633
Texas: 2,412
Utah: 757
Vermont: 339
Virginia: 1,131
Washington: 1,647
Virginia del Oeste: 117
Wisconsin: 456
Wyoming: 81

Estos números pueden variar un poco si se considera la apertura de los cargadores Tesla para ser usados por vehículos eléctricos de otras marcas, una iniciativa de este fabricante que se comprometió a modificar al menos 3,500 de sus cargadores en todo el país para ponerlos a disposición de todas las personas que han decidido invertir en este tipo de tecnología.

A la par de la electrificación de la industria automotriz estadounidense, se encuentra el desarrollo de otros combustibles alternativos que contribuyen con la reducción de emisiones contaminantes. En ese sentido, además de las estaciones de carga para autos eléctricos disponibles en todo el país, algunos estados también han invertido en estaciones de biodiésel, diésel renovable, hidrógeno, propano, entre otros compuestos más ecológicos.

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