Qué vehículos eléctricos califican para el crédito fiscal federal en Estados Unidos

En Estados Unidos, los conductores interesados en alterativas ecológicas pueden solicitar el crédito fiscal para la compra de vehículos eléctricos que resultan elegibles

Foto de un cargador rápido de auto eléctrico

El crédito fiscal federal representa una alternativa para la inversión en vehículos eléctricos.  Crédito: AlpakaVideo | Shutterstock

Con la ley Build Back Better, implementada por la administración del presidente Biden, los ciudadanos estadounidenses pueden llegar a ser elegibles para obtener el crédito fiscal para la compra de vehículos eléctricos (EV, por sus siglas en inglés). Esta iniciativa del gobierno federal busca aumentar las inversiones en esta forma de energía limpia que ha tenido un interesante crecimiento en los últimos años en el país.

El fin último del crédito fiscal es complementar el poder adquisitivo de los ciudadanos, considerando el hecho de que los vehículos eléctricos se caracterizan por su alto costo. El monto máximo que un solicitante puede alcanzar es de $7,500. En algunos estados, además de la ayuda federal, los residentes pueden resultar elegibles para créditos estatales con el mismo objetivo: reemplazar los motores de combustión interna para reducir las emisiones contaminantes.

Sin embargo, en lo que respecta al beneficio federal, además de los requisitos de elegibilidad impuestos, es importante que los solicitantes también consideren el modelo del vehículo, ya que no todos resultan elegibles.

¿Qué vehículos EV pueden ser elegibles para obtener el crédito fiscal federal?

El crédito fiscal destinado a la compra de vehículos EV en Estamos Unidos tiene ciertas condiciones que aplican a las opciones que elija el solicitante. En otras palabras, es importante que los interesados contemplen ciertas características en el vehículo que les interese adquirir antes de llevar a cabo la solicitud, tales características son las siguientes:

1. Debe ser un vehículo eléctrico o al menos un híbrido enchufable.
2. Su batería debe incluir al menos 5 kWh de energía de reserva. Cada kWh adicional a esta medida implica un aumento de $417.

Basándose en estas dos características básicas, las listas de opciones —tanto de vehículos EV como de híbridos enchufables— son bastante amplias, pero no todas están asociadas a la obtención del crédito en su totalidad. Como este crédito en realidad se aplica con el pago de impuestos sobre la renta del solicitante, su obtención también depende de sus obligaciones tributarias, más allá de las opciones de autos que desee adquirir.

En otro orden de ideas, algunos solicitantes pueden considerar opciones elegibles, pero el monto ascenderá en relación a lo que adeuda en impuestos. Por lo tanto, si una persona adeuda más de $7,500 y cumple con todos los requisitos, podría obtenerlo en su totalidad, pero si una persona adeuda menos, a pesar de cumplir todos los requisitos, solo obtendrá la parte que debe pagar.

Por su naturaleza, el crédito fiscal no se obtiene en efectivo u otra forma que no esté relacionada con el pago de impuestos. A continuación se enumeran las opciones de vehículos EV elegibles para este beneficio:

Vehículos completamente eléctricos

A diferencia de los híbridos, los vehículos completamente eléctricos pueden obtener la totalidad del crédito fiscal ($7,500). A pesar de que grandes fabricantes como GM y Tesla están excluidos de este beneficio, la lista de opciones y de marcas que califican es bastante amplia, lo cual permite al solicitante obtener un descuento fiscal sustentable por su elección. A continuación, se muestra la lista de vehículos completamente eléctricos ampliada:

AUDI
e-tron Sportback (2020-2022)   
SUV e-tron (2019, 2021-2022)    
e-tron GT / RS e-tron GT (2022) 
e-tron S (estándar y Sportback) 
Q4 50 e-tron Quattro   

BMW    
i3 Sedán (2014-2021)   
i3s (2018-2021) 
i4 eDrive40/M50 Gran Coupé (2022)    
iX xDrive50/ M60 (2022)  

BYD       
e6 (2012-2017) 

ELECTRIC LAST MILE SOLUTIONS (ELMS)    
Entrega urbana de ELMS (2022)

FIAT      
500e (2013-2019)    

FORD 
Enfoque eléctrico (2012-2018)  
Mustang Mach-E (todas las versiones 2021/2022, incluido GT) 
Tránsito electrónico (2022)      
F-150 Lightning (rango estándar/extendido) (2022)    

GENERAL MOTORS (GM)      
Actualmente no es elegible para créditos fiscales               –––––

GÉNESIS              
GV60 (2023)     

HYUNDAI            
Ioniq eléctrico (2017-2021)      
Ioniq 5 (2022)   
Kona eléctrico (2019-2022)     

JAGUAR              
I-Pace (2019-2022)      
I-Pace HSE (2022-2023)

KANDI  
EX3 (2019-2021)         
K22 (2019-2020)          
K23 (2020-2022)       
K27 (2020-2022)      

KIA         
Niro eléctrico (2019-2022)      
Alma eléctrica (2015-2020)          
EV6 (58 kWh, 77,4 kWh) (2022) 

LUCID MOTORS       
Edición Lucid Air Dream (2022)
Lucid Air Gran Turismo (2022)   

MAZDA
MX-30 (2022)   

MERCEDES BENZ             
AMG EQS (2022)       
EQS 450+ (2022)     
EQS 580 4matic (2022)  
Clase B EV (2014-2017) 

MINI     
Cooper SE Techo rígido de 2 y 4 puertas ( 2020-2023 )  

MITSUBISHI       
i-MiEV (2012, 2014, 2016, 2017)     

NISSAN
LEAF (2011-2022)        

POLESTAR             
Polestar 2 (2021)  
Polestar 2 de largo alcance : motor único y doble (2022)

PORSCHE            
Taycan (2020-2022)    

RIVIAN
R1T (2022)      
R1S (2022)        
EDV 700 (2022)

SMART USA         
EQ fortwo Coupé (2019)             
EQ fortwo Cabrio (2019)    

SUBARU              
Solterra (2023) 

TESLA   
Actualmente no es elegible para créditos fiscales               –––––

TOYOTA              
RAV4 eléctrico (2012-2014)      

VOLKSWAGEN 
e-Golf (2015-2019)    
ID.4 EV (Primera/Pro/Pro S) (2021) 

VOLVO
C40 Recarga Puro Eléctrico (2022)         
Recarga XC40 puramente eléctrico (2021-2022) 

Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)

A diferencia de las anteriores, solo algunas opciones híbridas enchufables pueden obtener la totalidad del crédito fiscal para vehículos EV, las opciones restantes solo califican para una parte del crédito, generando así una diversidad de montos. La lista extendida con todas las opciones y detalles se puede encontrar en fueleconomy.com, un sitio oficial creado por el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE, por sus siglas en inglés) y la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés).

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