Ford F-150 Lightning; así sería el nombre de la primera camioneta eléctrica de Ford

El apodo de ‘Lightning‘ de Ford podría renacer de las cenizas, pues la marca del óvalo azul podría hacer uso de este mote para su nueva camioneta F-150 eléctrica, y tiene mucho sentido. Si eres un conocedor de la marca, sabrás que esta es en realidad la tercera versión de la etiqueta Lightning, ya que se produjo de 1993 a 1995 y luego regresó cuatro años después para el año modelo 1999.

Lightning debería ser más fácil de vender que usar el nombre Mustang para el crossover EV Mach-E, especialmente desde que el camión de calle Lightning original se desvaneció a principios de la década de 2000. La sugerencia de electricidad y voltaje se combina bien con una nueva camioneta totalmente eléctrica y podría ayudar a Ford a ganar el voto de nostalgia para desviar la atención de la próxima Silverado eléctrica de Chevrolet y el esquivo Cybertruck de Tesla.

Sin embargo, no se parecerá en nada al antiguo Lightning. Un Lightning 1993 tenía un V8 de 5.8 litros metido debajo del capó que generaba 240 caballos de fuerza y ​​podía recorrer 13 millas por galón en la ciudad si se tenía suerte. Incluso la estrella del pop y actriz Lady Gaga era fan; ella tiene una mascota 1993 Lightning en un rojo que llama la atención. Aparte de la dicotomía gas / eléctrico, Ford dice que el nuevo F-150 Lightning y sus motores eléctricos duales generarán la mayor potencia y torque que cualquier F-150 actualmente disponible.

La Ford F-150 Lightning incluirá un extensor de rango

Ford también patentó un extensor de rango extraíble que actúa como un generador para recargar la batería del Lightning con un motor separado. Parecido a una caja de herramientas, el extensor de rango puede ir de incógnito, ya que tiene la capacidad de ir más allá de las 300 millas esperadas con la energía de la batería. Queda por ver si el fabricante de automóviles lo usará en el Lightning.

La compañía ha invertido $700 millones de dólares en su histórico River Rouge Complex, preparándolo para la F-150 eléctrica; comenzaron en 2020 en Dearborn, Michigan, y el sitio actualmente alberga la línea para el híbrido PowerBoost. Teniendo en cuenta la dirección del mercado y la rápida adopción de los fabricantes de automóviles para construir vehículos eléctricos, parece bastante claro que el nombre Lightning podría durar mucho más tiempo con esta generación de camionetas eléctricas.

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