Qué son y para qué sirven los puntos negros del parabrisas

¿Sabes por qué el cristal delantero de todos los coches modernos lleva esta serie de pequeños puntos negros y cómo contribuyen al funcionamiento general del vehículo?

qué son los puntos negros del parabrisas

Los pequeños puntos negros en el cristal delantero de los coches modernos tienen una función importante en términos de seguridad y rendimiento Crédito: Cortesía

Los pequeños puntos negros en el cristal delantero de los coches modernos pueden pasar desapercibidos para la mayoría de los conductores, pero en realidad tienen una función importante en términos de seguridad y rendimiento. Esta franja de pequeños puntos que rodea el cristal se llama “frit band”, algo así como ‘banda frita’ o “fritas” a secas en español. Estos puntos negros son una característica estándar en la fabricación de automóviles y tienen varios propósitos clave.

Qué son los puntos negros del parabrisas

En primer lugar, es importante entender qué son exactamente estas fritas y cómo se aplican al cristal delantero. Las fritas son una capa de esmalte cerámico compuesto por partículas de vidrio y pigmento negro. Se aplican alrededor del perímetro del cristal delantero mediante un proceso de cocción a altas temperaturas. La frita se fusiona con el vidrio, creando una unión duradera y resistente.

Parabrisas puntos negros
Tener repelente de agua en el parabrisas ayuda a mejorar la visibilidad en temporada de lluvias.
Crédito: Shutterstock

Para qué sirven los puntos negros del cristal delantero del carro

Al ser un revestimiento cerámico ultra abrasivo, no se puede quitar del cristal. Los revestimientos cerámicos suelen tener todas estas propiedades: son más duraderos, más resistentes a las manchas, mejoran el aislamiento térmico (menos transferencia de calor y frío), son resistentes al fuego y ayudan a amortiguar el sonido.

Estructura y resistencia

Una de las principales razones por las que se utilizan las fritas es para ocultar y proteger el adhesivo utilizado en el ensamblaje del cristal delantero. Estas pequeñas manchas negras se colocan estratégicamente en los bordes del cristal, donde se une al marco del vehículo. La frita cubre el adhesivo, lo que ayuda a evitar que se degrade debido a la exposición a la luz solar y a los elementos naturales. Además, proporciona una apariencia más estética y uniforme al cristal, ocultando los elementos de ensamblaje.

Ayuda al conductor

Otra función clave de las fritas es reducir los reflejos y los deslumbramientos. Estas manchas negras en el cristal actúan como una especie de filtro que absorbe parte de la luz que incide sobre el parabrisas. Esto ayuda a reducir los reflejos molestos de la luz del sol y de los faros de otros vehículos durante la conducción. Al disminuir los deslumbramientos, se mejora la visibilidad del conductor y se minimizan las distracciones, lo que contribuye a la seguridad en la carretera.

qué son los puntos negros en el parabrisas
Las fugas de agua por el parabrisas son molestas y pueden ser costosas de reparar.
Crédito: Shutterstock

Protección

Pero principalmente, más allá de su función estética y de reducción de reflejos, las fritas también juegan un papel importante en la estructura del cristal delantero. Ayudan a fortalecer los bordes del vidrio, proporcionando una mayor resistencia y durabilidad. Los pequeños puntos negros de las fritas actúan como una especie de barrera térmica, ayudando a evitar la propagación de tensiones y a reducir el riesgo de roturas o astillas en caso de impacto.

Sistemas de detección

Otro beneficio relacionado con la seguridad es que las fritas pueden ayudar a mejorar el funcionamiento de los sistemas de detección de lluvia y luz en los vehículos modernos. Al tener una superficie irregular debido a las fritas, el parabrisas puede dispersar mejor el agua y la luz que inciden sobre él. Esto permite que los sensores detecten de manera más precisa la intensidad de la lluvia o la presencia de otros vehículos, lo que contribuye al correcto funcionamiento de estos sistemas de asistencia al conductor.

Equipos de cobro de peaje electrónico

Por otro lado, esta pequeña franja de puntos también ayuda al trabajo del equipo de cobro electrónico de peaje. Muchos parabrisas actuales están aislados, por lo que no pueden recibir señales mientras reflejan las señales del GPS y otros dispositivos.

Para que puedan hacer el trabajo de baliza, deben colocarse en esta franja de puntos en la parte superior central del interior del parabrisas, a unos cinco centímetros del marco superior, y siempre como se indica en el manual del propietario que se proporciona al contratar el sistema.

parabrisas peaje
En Estados Unidos existen miles de estaciones de peaje, muchas de ellas actualizadas con sistemas electrónicos para el cobro de la tarifa.
Crédito: koonsiri boonnak | Shutterstock

En resumen, los pequeños puntos negros en el cristal delantero de los coches modernos, conocidos como fritas, desempeñan un papel fundamental en términos de seguridad, estética y rendimiento. Proporcionan ocultación y protección a los adhesivos utilizados en el ensamblaje del cristal, reducen los reflejos y deslumbramientos, fortalecen los bordes del vidrio y mejoran el funcionamiento de los sistemas de detección de lluvia y luz.

La próxima vez que observes estos puntos negros en tu parabrisas, recuerda que tienen un propósito importante y contribuyen a una experiencia de conducción más segura y agradable.

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