Rivian llama a revisión al R2 por riesgo de pérdida de potencia
La campaña afecta a 14 unidades de la R2 2027 cuyo sujetador de la batería de alto voltaje pudo quedar flojo y dejar al vehículo sin propulsión
La Rivian R2 es la SUV eléctrica mediana de Rivian, fabricada en Normal, Illinois. Crédito: Rivian | Cortesía
Rivian llamó a revisión a su nueva SUV eléctrica R2 por un defecto que puede provocar una pérdida de potencia sin aviso previo. Es el segundo llamado a revisión del modelo en menos de un mes.
La campaña es pequeña, porque solo incluye 14 unidades del modelo 2027. Aun así, la falla es seria: quedarse sin propulsión en plena marcha aumenta el riesgo de un choque.
Qué falla tiene la Rivian R2 llamada a revisión
El problema está en un sujetador conectado a la batería de alto voltaje, en concreto en una barra colectora. Si ese tornillo no quedó con el apriete correcto, la conexión puede fallar y dejar al vehículo sin tracción.
La campaña está registrada ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) con el número 26V-625. Rivian la identifica internamente como FSAM-1888.
Según la automotriz, todas las unidades incluidas podrían tener el defecto. La empresa no tiene reportes de clientes, accidentes ni lesionados relacionados con la falla, y la NHTSA no pidió a los dueños dejar de manejar ni estacionar sus vehículos al aire libre.
La pérdida de potencia es un riesgo que también llevó a Land Rover a retirar 24,000 camionetas hace unos días, aunque por una causa distinta.
Cómo detectó Rivian el problema en la R2
La falla se descubrió en septiembre dentro de la fábrica. Un operador de la línea de producción encontró un sujetador de alto voltaje con menos apriete del indicado, a pesar de que ya había pasado por una estación automatizada.
La investigación posterior rastreó el trabajo de esa estación hasta 14 unidades de la R2. Rivian reprogramó el equipo para que rechace cualquier sujetador que no tenga el apriete correcto.
La marca presentó su reporte de seguridad ante la NHTSA el 29 de septiembre. La R2 es la SUV mediana con la que Rivian busca llegar a más compradores, como contamos cuando se presentó la Rivian R2 2027 con 656 hp.
Qué deben hacer los dueños de una R2 2027
La reparación es gratuita. A diferencia del recall anterior, no se resuelve con una actualización a distancia: los técnicos de Rivian revisarán la conexión en el taller, le darán el apriete correcto al sujetador y cambiarán cualquier componente dañado.
De acuerdo con la página de recalls de la marca, todos los vehículos afectados ya están en centros de servicio de Rivian, y la empresa contactó directamente a cada cliente.
Las cartas oficiales para los dueños se enviarán el 28 de noviembre de 2026. Ese mismo día, los números VIN incluidos podrán consultarse en el sitio de la NHTSA.
Si tienes dudas, puedes llamar al servicio al cliente de Rivian al 1-888-748-4261. Si apenas estás pensando en una, revisa cómo conseguir la Rivian R2 2027 en leasing.
El segundo recall de la R2 en pocas semanas
Este llamado llega poco después del primero. A mediados de septiembre, Rivian retiró casi 100,000 vehículos por una falla en la cámara de reversa, entre ellos 2,481 unidades de la R2. Ese problema se corrigió con una actualización de software a distancia.
Las entregas de la R2 a clientes comenzaron en junio con la versión Performance con Launch Package, que parte de $57,990.
En el tercer trimestre, Rivian produjo 19,751 vehículos en su planta de Normal, Illinois, y entregó 19,248. La empresa mantiene su meta de entregar entre 65,000 y 70,000 unidades este año.
Que la falla se detectara en la fábrica, y no en manos de clientes, es una buena señal. Pero dos recalls en tan poco tiempo obligan a Rivian a cuidar la calidad mientras acelera la producción.
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