VW revisa casi 50,000 Tiguan por riesgo de apagado
Volkswagen retira 49,958 Tiguan 2025 por un error de software que puede apagar el motor en marcha; la actualización es gratis en el concesionario
Volkswagen Tiguan 2025 Crédito: Volkswagen | Cortesía
Volkswagen llamó a revisión a 49,958 unidades del Tiguan 2025 en Estados Unidos por una falla de software en el módulo de control de la carrocería (BCM). En el peor de los casos, el error puede apagar el motor con el vehículo en marcha.
La solución es una actualización gratuita en los concesionarios. Los dueños no tienen que esperar la carta oficial: con el número VIN de 17 caracteres ya pueden confirmar si su vehículo está incluido.
Qué falla en el Tiguan 2025 y cuántas unidades afecta
La campaña, identificada como 26V587, cubre los Tiguan fabricados entre el 24 de marzo y el 30 de agosto de 2025. Volkswagen reportó el defecto a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) el 10 de septiembre de 2026.
Según los documentos públicos del retiro, un error en el software del BCM puede provocar que el módulo se reinicie. Ese reinicio puede terminar en un apagón del motor y en la pérdida de ciertas funciones del vehículo.
Los expedientes no detallan cuándo se detectó el problema ni cuándo se halló la causa. Tampoco precisan cuántos incidentes se han registrado. No es el primer retiro de Volkswagen de este año en Estados Unidos.
Qué sistemas se apagan cuando el módulo se reinicia
El mayor peligro está en todo lo que arrastra un reinicio del BCM. Además de apagar el motor, la falla puede dejar sin funcionar las luces de advertencia, la iluminación exterior y la cámara de reversa, todo con el vehículo en movimiento.
Por eso los reguladores advierten un mayor riesgo de choque. El defecto quedó señalado frente a cuatro normas federales de seguridad: la 101 (controles y pantallas), la 102 (secuencia de la palanca de cambios y bloqueo de arranque), la 108 (luces y equipo reflectante) y la 111 (visibilidad trasera).
Que una sola falla toque cuatro estándares muestra cuántos sistemas dependen del mismo módulo. La pérdida de la imagen trasera, además, se ha vuelto un motivo frecuente de llamados a revisión, como el que hizo Honda y Acura con más de 60,000 vehículos.
Cómo es la reparación y cuándo llegan las cartas
El remedio es sencillo. Los concesionarios instalarán una versión actualizada del software del BCM sin costo para el dueño y sin cambiar piezas mecánicas.
Es una corrección de alcance parecido a la que recibió la cámara de reversa en el retiro de más de 57,800 unidades del Volkswagen Atlas este mismo año.
Las cartas a los propietarios saldrán el 6 de noviembre de 2026 con el número interno de la campaña, 57KL. Quien no quiera esperar puede ingresar su VIN en la herramienta de búsqueda de retiros de la NHTSA y comprobar si el 26V587 aplica.
Si estás por comprar un Tiguan usado, conviene hacer la misma consulta antes de firmar, tal como explicamos en esta guía para saber si un auto usado tiene un recall abierto.
Otros retiros abiertos del Tiguan 2025
Este no es el único llamado a revisión pendiente del Tiguan. El modelo 2025 también tiene el retiro 25V854, reportado el 10 de diciembre de 2025, que afecta a 3,138 unidades por un problema con la bolsa de aire del pasajero.
A eso se suma una acción del 13 de agosto de 2025 que cubrió apenas 15 vehículos por un perno flojo en la barra de dirección. Los pernos de dirección también estuvieron detrás del reciente retiro de casi 4 millones de autos de VW y Audi.
Para los dueños, el mensaje es claro: revisar el VIN y agendar cuanto antes la actualización gratuita.
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