Ruidos que advierten problemas en la dirección del auto

Tal vez alguna vez te has preguntado por qué tu auto hace ruido cada vez que giras el volante. Bueno, para descubrir el origen del problema, debes profundizar un poco más. ¿Cómo suena el ruido? ¿Oyes un chillido, un ruido sordo, un gemido, un chirrido, un zumbido o un chasquido? El sonido que emite tu auto te indicará que tipo de problema enfrentarás.

Hay varias razones por las que escuchas un ruido en el volante desde la parte delantera de tu vehículo. Después de todo, los complicados mecanismos y articulaciones tienen que soportar todo el peso del motor y del coche. Aquí te diremos las razones básicas por las que tu vehículo hace ruidos cada vez que giras el volante.

Las principales causas del ruido

El sonido de gruñido, gemido o crujido que genera su automóvil cada vez que toma una curva en la carretera es una indicación de un problema grave. Ayudará temporalmente si lubricas las piezas. Sin embargo, es probable que estos componentes fallen eventualmente si no abordas la causa raíz del problema de inmediato. En general, estas son las razones principales por las que tu volante hace ruidos al girar:

1. Ruidos al conducir a baja velocidad

¿Estás conduciendo a baja velocidad? Si tu vehículo hace ruido cuando gira, debes inspeccionar el estado de la suspensión o del sistema de dirección asistida. Es probable que los chasquidos, los estallidos o los crujidos se deban a juntas de suspensión desgastadas o dañadas. Debido a que resisten el impacto de los baches en la carretera mientras soportan el gran peso del automóvil, eventualmente se desgastan. Cuando la articulación se daña, los componentes de la suspensión comienzan a raspar el punto de conexión, creando así el ruido que escuchas.

Por otro lado, si escuchas un zumbido, es probable que la bomba de dirección asistida esté dañada. Comprueba si el ruido proviene de la parte delantera del motor. Si es así, entonces la bomba es definitivamente la culpable.

2. Ruidos al conducir a altas velocidades

Si conduces a altas velocidades y escucha un ruido en el volante cuando gira, entonces el problema tiene algo que ver con los cojinetes, las juntas homocinéticas o los diferenciales. Es posible que un mal acoplamiento esté causando los sonidos cada vez que tomas un giro cerrado. Por otro lado, si escuchas zumbidos, intenta verificar los cojinetes de las ruedas. Cuando tu automóvil cambia su peso durante un giro, la carga se dirige a los cojinetes. Asegúrate de abordar este problema de inmediato porque ignorarlo provocará un desgaste desigual de los neumáticos. Si el asunto se vuelve más serio, las ruedas pueden comenzar a tambalearse.

3. Ruidos al conducir a velocidades normales

A velocidades de conducción normales, los ruidos de chirridos, lloriqueos y chirridos son causados ​​por componentes defectuosos. Es posible que el sistema de dirección asistida tenga piezas dañadas. Por lo tanto, es recomendable que lo revise un mecánico profesional.

Si hay una correa suelta o si el líquido de la dirección asistida se está agotando, puedes resolver el problema fácilmente por tu cuenta.

Por otro lado, hay componentes en el sistema de dirección asistida que pueden agrietarse, desgastarse o romperse con el tiempo. Estas partes incluyen la barra de acoplamiento que une los nudillos y el mecanismo de dirección; la correa que acciona la bomba en la parte delantera del motor; y las mangueras que unen el engranaje y la bomba. Entonces, cuando escuchas ruidos cada vez que giras el volante a velocidades de conducción normales, es una indicación de que hay un problema con los componentes del sistema de dirección asistida.

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