Cómo saber si el aceite de transmisión automática es bajo

El aceite de transmisión automática es crucial para el correcto funcionamiento de la transmisión de tu vehículo. Si el nivel de aceite es bajo, puede causar problemas como cambios de marcha bruscos, sobrecalentamiento y daños en la transmisión. En esta nota, compartimos algunos pasos y señales para saber si el nivel de aceite de la transmisión automática es bajo.

Por qué es importante el nivel correcto del aceite de transmisión

Al igual que el motor, la transmisión de los autos está conformada por muchas piezas metálicas, engranajes y discos que necesitan de un lubricante para poder trabajar adecuadamente, además de evitar la fricción en seco que pueda dañar todas sus piezas.

La transmisión de los autos es la encargada de proporcionar la potencia necesaria a las ruedas motrices del vehículo para que puedan funcionar. Aquí, los signos que indican que el nivel de aceite de transmisión automática es bajo y cómo resolverlo.

Signos que indican que el nivel de aceite de transmisión automática es bajo

Es muy importante que tu transmisión tenga siempre la cantidad adecuada de aceite: no debe tener menos ni más del nivel sugerido en el manual de propietario.

Si la transmisión automática de tu auto tiene aceite de más, su rendimiento no será el óptimo.

Los signos de alerta o síntomas de líquido de transmisión bajo son:

• Gotas o charcos debajo del auto: manchas de aceite rojo o marrón debajo del vehículo pueden indicar una fuga en el sistema de transmisión. Una fuga puede llevar a un nivel bajo de aceite.
• Dificultad para cambiar de marcha y/o patinar. La transmisión se desliza o tarda en cambiar de marcha. Esto puede ser una señal de que el aceite no está proporcionando la presión necesaria para los cambios suaves de marcha.
• Estremecerse o temblar. Sacudidas o sacudidas repentinas.
• Zumbidos o ruidos sordos: ruidos como zumbidos, gruñidos o golpes provenientes de la transmisión pueden indicar que el nivel de aceite es bajo y la transmisión no está adecuadamente lubricada.
• Olor a quemado. La transmisión se sobrecalienta y se percibe un olor a quemado. Esto puede ser causado por una falta de aceite, que provoca un aumento en la fricción y el calor.

Algunas veces, el tablero de instrumentos puede mostrar una luz de advertencia relacionada con la transmisión si el nivel de aceite es bajo.

Pasos para verificar el nivel de aceite de la transmisión automática

Verificar el nivel del aceite de transmisión es sencillo. Sigue estos pasos para medirlo tú mismo:

• Consulta el manual del propietario: antes de realizar cualquier verificación, consulta el manual del propietario de tu vehículo para obtener instrucciones específicas sobre cómo comprobar el nivel de aceite de la transmisión, ya que los procedimientos pueden variar según el fabricante.

• Prepara el vehículo: asegúrate de que el vehículo esté en una superficie plana. El motor debe estar en marcha y a temperatura de funcionamiento (algunos vehículos requieren que el motor esté apagado para la verificación, consulta el manual del propietario).

• Ubica la varilla de medición de la transmisión: la varilla de medición de la transmisión generalmente tiene un asa de color (como rojo o amarillo) y está ubicada cerca de la parte trasera del motor. En algunos vehículos más nuevos, la transmisión puede no tener una varilla de medición y el nivel de aceite debe verificarse a través de un tapón de llenado en la transmisión. En estos casos, quizá necesites llevar el vehículo a un taller para realizar la verificación.

• Verifica el nivel de aceite: con el motor en marcha y el vehículo en “Park” o “Neutral” (según lo especificado en el manual), retira la varilla de medición de la transmisión. Limpia la varilla con un trapo limpio, vuelve a insertarla completamente y luego retírala nuevamente para leer el nivel.

• El nivel de aceite debe estar entre las marcas “Full” (Lleno) y “Add” (Añadir). Si el nivel está bajo, el aceite de transmisión necesita ser rellenado.

Cómo afecta el funcionamiento el aceite de transmisión bajo

Si tu vehículo con transmisión automática, tiene bajo nivel de lubricante ocasiona fundamentalmente un retraso en el cambio de velocidades.

Este retraso se debe a que no tendremos suficiente presión de aceite en el circuito de lubricación de la misma. Con un bajo nivel de lubricante, la transmisión precisará de dos o tres segundos para crear una presión suficiente para efectuar los cambios de marcha.

En funcionamiento normal, una transmisión automática debe ser silenciosa y suave para el conductor. Pero si empiezas a escuchar ruidos de traqueteo o un golpeteo rítmico mientras alguna marcha está engranada es posible que exista un problema con el convertidor de par debido a un bajo nivel de aceite.

Qué hacer si el nivel de aceite es bajo

Si el nivel de aceite está bajo, añade el tipo específico de aceite de transmisión recomendado por el fabricante del vehículo. Usa un embudo para evitar derrames y rellena lentamente, verificando el nivel periódicamente. No pongas aceite de más.

Si el nivel de aceite sigue bajando, verifica si hay fugas en el sistema de transmisión. Las juntas, sellos y mangueras son lugares comunes de fugas.

Es importante seguir el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante para el cambio de aceite y el servicio de la transmisión. Un mantenimiento regular puede prevenir problemas relacionados con el nivel bajo de aceite.

Si no te sientes cómodo verificando y rellenando el aceite de transmisión, o si sospechas de problemas más graves, lleva tu vehículo a un taller mecánico para una revisión completa.

Recuerda que mantener el nivel adecuado de aceite de transmisión es crucial para la longevidad y el rendimiento de tu vehículo. Una verificación regular puede ayudar a prevenir problemas mayores y mantener tu vehículo funcionando sin problemas.

Te puede interesar:

• Beneficios de usar aceite sintético durante el invierno
• Síntomas de que tu auto tiene baja presión de aceite
• Razones por las que tu auto puede tener la presión de aceite es baja
• Qué puede pasar si el filtro de aceite en el auto no se aprieta adecuadamente
• Qué diferencia hay entre los aceites de motor semi-sintéticos y las mezclas de aceites sintéticos
• Aceite lubricante en el motor: daños provocados cuando falta
• Qué pasa si mezclas diferentes grados de gasolina para autos