¿Cómo se llama el tapón del aceite del motor?
El tapón del aceite de motor, también conocido por otros nombres, impide que el aceite usado salga del depósito hasta que sea momento de drenarlo.
El tampón del aceite de motor se encuentra en la parte baja del vehículo, en la superficie del cárter. Crédito: Reshetnikov_art | Shutterstock
El tapón del aceite del motor también se conoce por otros nombres, como “tapón de drenaje de aceite”, y está ubicado en un pequeño orificio que se encuentra en la parte baja del cárter. Sirve para retener el aceite usado en el interior del depósito y luego drenarlo, cuando sea necesario.
Existe otro tapón superior que se usa para surtir el aceite nuevo y medirlo periódicamente, garantizando así la correcta lubricación del motor. Aunque puede tener otros fines, el tapón del aceite del motor suele usarse casi siempre durante el cambio de aceite.
¿Cómo se llama el tapón del aceite de motor?
El tapón del aceite del motor o tapón del cárter también puede ser conocido por otros nombres, dependiendo del contexto y del país. Algunos de los nombres más conocidos son los siguientes:
- Tapón de drenaje de aceite.
- Tapón de vaciado de aceite.
- Tapón de sumidero.
- Tapón de desagüe de aceite.
- Tapón de cárter de aceite.
- Tapón de aceite usado.
Ten en cuenta que estos términos pueden variar, pero todos se refieren al mismo tapón que encontrarás en la superficie del cárter, en la parte baja del vehículo. Si no sabes manipular este componente del auto, lo más recomendable es consultar con un experto para que te ayude a identificarlo.
¿Para qué sirve el tapón del aceite del motor?
Como su nombre lo indica, el tapón del cárter del motor —también conocido como tapón de drenaje de aceite— sirve para el vaciar el aceite usado durante el cambio de aceite. Este tapón está diseñado para ser retirado cuando se necesita vaciar el aceite viejo del motor y reemplazarlo con aceite nuevo.
Una vez que se retira el tapón del cárter, el aceite usado puede drenarse completamente, permitiendo así la correcta lubricación del motor, una vez es llenado con aceite nuevo. El proceso de cambio de aceite debe llevarse a cabo periódicamente para garantizar un buen desempeño del vehículo.
¿Cuándo debo manipular el tapón del aceite del motor?
El tapón del aceite del motor o tapón del cárter no debe manipularse siempre. De hecho, los expertos solo recomiendan hacerlo en dos escenarios muy específicos:
- Durante el cambio de aceite: se retira el tapón para drenar el aceite usado del motor y luego se vuelve a colocar para completar el proceso de llenado con aceite nuevo.
- Inspección o mantenimiento del sistema de lubricación: si hay signos de fugas de aceite o si necesitas acceder a ciertos componentes cercanos al cárter, podrías tener que retirar el tapón para inspeccionar o realizar las reparaciones necesarias.
Si nunca has manipulado el tapón del aceite del motor, es recomendable que lo haga tu mecánico de confianza. De esa manera garantizarás que lo ponga nuevamente en su lugar, evitando fugas y otros inconvenientes que puedan afectar el funcionamiento de tu auto.
¿Es normal que salga humo del tapón del aceite?
Si notas repentinamente que está saliendo humo del tapón del aceite de tu carro, lo más recomendable es que consultes con un experto. Las posibles razones de este tipo de falla pueden ser las siguientes:
- Fuga de aceite en contacto con partes calientes: si hay una fuga de aceite en el motor y este entra en contacto con partes calientes, como el colector de escape, puede generar humo o vapor. Esto podría deberse a un sello o junta defectuosa.
- Problemas de ventilación del cárter: si hay problemas en el sistema de ventilación del cárter del motor, como un filtro de ventilación obstruido o una válvula de ventilación del cárter defectuosa, puede acumularse presión y hacer que el aceite se escape por el tapón del aceite, generando humo.
- Aceite contaminado: si el aceite del motor está contaminado con agua o refrigerante debido a una junta de culata defectuosa o una culata agrietada, podría generar vapor cuando el motor está caliente que saldría por dicho tapón.
- Sobrecalentamiento del motor: un motor sobrecalentado puede causar que el aceite se queme y genere humo, que podría salir por este orificio.
Cuando hay presencia de humo, lo más recomendable es apagar el motor y buscar ayuda. En la mayoría de los casos, el motor puede estar sobrecalentado, lo que puede resultar muy peligroso si permaneces en el interior del vehículo.
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