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XT9 Off-Grid Extreme: el pequeño remolque que puede vivir semanas fuera de la red

El XT9 Off-Grid Extreme es un remolque todoterreno compacto con 525 W de energía solar, batería de 400 Ah y suspensión todoterreno avanzada.

Remolque XT9 Off-Grid Extreme es compacto.

Remolque XT9 Off-Grid Extreme. Crédito: MDC USA | Cortesía

En Estados Unidos, el mundo del overlanding o acampadas es bastante querido y practicado. Las escapadas fuera de la ciudad, a lugares donde solo la naturaleza es la acompañante, son experiencias que cada vez más personas viven a gran magnitud. Esto lo ha aprovechado la empresa australiana MDC Camper Trailers, que tiene un gran mercado en el país, para lanzar un remolque pequeño todoterreno.

El remolque XT9 Off-Grid Extreme Edition es un vehículo para acampada que tiene todo el diseño todoterreno. Pero no solamente es ideal para llevarlo a cualquier lugar, sino que está capacitado para lograr autonomía energética, robustez y comodidad en un formato sorprendentemente compacto, perfecto para zonas más difíciles de llegar.

El remolque XT9 Off-Grid Extreme es bastante práctico.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

Remolque MDC XT9 Off-Grid Extreme promete larga autonomía eléctrica

Fabricado por la empresa australiana MDC Camper Trailers, el XT9 Off-Grid Extreme llega al mercado estadounidense con una propuesta poderosa. Este es un remolque pequeño que puede sobrevivir y funcionar completamente fuera de la red durante varios días o incluso semanas.

Además, tiene un precio bastante competitivo por todo lo que ofrece. Tiene un valor inicial de $59,999 dólares, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una aventura fuera de la ciudad sin tanto equipaje, sino con lo básico. Gracias a su construcción, es capaz de resistir traslados en terrenos difíciles.

Un remolque compacto con todo lo necesario

Remolque XT9 Off-Grid Extreme tiene capacidad todoterreno.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

Una de las características que llama la atención del XT9 es su tamaño. Tiene un tamaño de apenas 4,5 metros de largo y 2,49 metros de ancho, con una altura similar. Eso significa que es relativamente fácil de almacenar en un garaje o estacionamiento doméstico, algo poco común en remolques diseñados para aventuras todoterreno.

Pero al desplegarse, el remolque se transforma en un verdadero campamento móvil. Puede  alcanzar los 6.8 metros de largo para ofrecer un espacio habitable ampliado gracias a un toldo de 270 grados con anexo completo, que crea una zona protegida para cocinar, descansar o trabajar al aire libre.

Autonomía de larga duración

Remolque XT9 Off-Grid Extreme logra buenas capacidades.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

El corazón del MDC XT9 Off-Grid Extreme es su impresionante sistema energético diseñado para vivir completamente fuera de la red eléctrica. Este sistema incluye una batería de litio de 400 Ah y otra batería de 525 W para paneles solares instalados en el techo. También tiene un inversor de onda sinusoidal pura de 3000 W y un sistema de gestión energética inteligente.

El sistema se basa en componentes de la marca Renogy, ampliamente conocida en el mundo del camping y la energía solar portátil. Esto hace que logre una iluminación interior y exterior LED con capacidad para hacer funcionar varios electrodomésticos como refrigeradores, sistemas electrónicos, televisión y cargadores. Esto convierte al XT9 en una opción ideal para acampar remoto, viajes de larga distancia o expediciones en zonas sin infraestructura.

Construcción sólida con suspensión todoterreno

Remolque XT9 Off-Grid Extreme tiene elementos todoterreno.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

A diferencia de muchos remolques que se anuncian como “off-road” pero utilizan ejes rígidos tradicionales, el XT9 emplea una suspensión independiente llamada X-Track trailing arm. Este sistema incluye resortes helicoidales, doble amortiguador Tough Trax HD en cada lado, concentradores reforzados Mega Hub y frenos electromagnéticos de 12 pulgadas.

Remolque XT9 Off-Grid Extreme logra buen espacio interior.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

Además, el MDC XT9 Off-Grid Extreme monta ruedas de 16 pulgadas con neumáticos Goodride MT 265/75R16, típicos del todoterreno extremo, junto con una rueda de repuesto de tamaño completo montada en la parte trasera.

Tamaño compacto pero espacioso

Remolque XT9 Off-Grid Extreme tiene diferentes compartimientos.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

Que no te deje engañar por su tamaño. Su construcción destaca por una cocina deslizable de acero inoxidable equipada con bombona de gas propano de tres quemadores, fregadero con agua fría y caliente, espacio de preparación y almacenamiento integrado. También se complementa con un tanque de 120 litros de agua dulce, una bomba eléctrica y una ducha exterior con agua caliente.

Remolque XT9 Off-Grid Extreme tiene un buen tanque de agua.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

Su distribución tiene espacio para una cama tamaño queen con colchón de espuma de alta densidad, comedor para dos personas, acabados laminados estilo madera de roble, gabinetes de almacenamiento, televisión LED HD y ventilador de pared y múltiples tomas de corriente. Las ventanas acrílicas de doble panel con tinte oscuro proporcionan aislamiento térmico y privacidad, mientras que un tragaluz aporta iluminación natural durante el día.

Remolque XT9 Off-Grid Extreme tiene una cama queen.
Remolque XT9 Off-Grid Extreme.
Crédito: MDC USA | Cortesía

El MDC XT9 Off-Grid Extreme Edition representa una tendencia clara: remolques más pequeños, autosuficientes y capaces de acompañar vehículos todoterreno en expediciones reales. Con su combinación de energía solar, suspensión especializada y diseño compacto, este remolque podría convertirse en uno de los favoritos entre parejas o aventureros solitarios que buscan libertad total en sus viajes.

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