Qué es Torque Steer, por qué ocurre y qué hacer
Es un fenómeno en el que el vehículo se comporta de forma anormal al girar la dirección. Causas del torque steer en los autos con tracción delantera.
El torque steer se puede sentir más en autos con tracción trasera. Crédito: Jaromir Kavan | Unsplash
El torque steer o par de dirección es un fenómeno que ocurre principalmente en vehículos de tracción delantera, donde el auto tiende a desviarse hacia un lado (izquierda o derecha) cuando se acelera con fuerza, haciendo que el volante se sienta como si estuviera siendo “tirado” en una dirección. Este movimiento extraño puede ser desconcertante y afecta el control del vehículo.
El torque steer es un fenómeno común en autos de tracción delantera donde el vehículo tiende a desviarse hacia un lado al acelerar con fuerza. Esto ocurre porque las ruedas delanteras, que controlan tanto la tracción como la dirección, pueden recibir una distribución desigual de potencia.
Qué es el torque steer y por qué pasa
El torque steer, también llamado par de dirección, es un comportamiento común en autos de tracción delantera, especialmente en aquellos con mayor potencia o problemas de desgaste en los componentes del tren de transmisión, suspensión o neumáticos.
Esto ocurre cuando la potencia se aplica de forma desigual a las ruedas motrices, lo que reduce la cantidad de control que tiene el conductor sobre su vehículo y genera una mayor susceptibilidad a sufrir accidentes.
Diferencias en la distribución de potencia
En los autos de tracción delantera, las ruedas delanteras son responsables tanto de la tracción como de la dirección. Si una rueda recibe más potencia que la otra, el auto tenderá a tirar hacia el lado de la rueda con menos tracción. Esto puede suceder debido a una distribución desigual del peso del vehículo o si una rueda tiene más agarre que la otra.
Desigualdad en los ejes de transmisión
Muchos autos de tracción delantera tienen ejes de transmisión de diferentes longitudes (debido al diseño del motor montado transversalmente). Esto puede generar una entrega desigual de potencia a las ruedas delanteras, ya que el eje más largo tiene más flexión y, por lo tanto, más pérdida de energía. Esto provoca que el auto se incline hacia el lado con el eje más corto cuando se acelera.
Desgaste o desalineación en los neumáticos
Los neumáticos desgastados o desalineados pueden causar diferencias en la tracción entre las ruedas delanteras. Esto intensifica el torque steer, ya que una rueda puede perder agarre antes que la otra al acelerar, causando que el auto se desvíe.
Suspensión o bujes desgastados
La suspensión delantera y los bujes desgastados o dañados pueden hacer que la dirección sea menos precisa y aumentar las probabilidades de torque steer. Si los componentes de la suspensión no están alineados correctamente o si los bujes no absorben bien las fuerzas de aceleración, el vehículo puede tirar hacia un lado.
Diferencias en el neumático
Si los neumáticos delanteros no son del mismo tamaño, marca o modelo, o tienen presiones de aire diferentes, pueden tener distintos niveles de tracción. Esto puede hacer que una rueda tenga más agarre que la otra, lo que contribuye al torque steer.
Desgaste del diferencial
El diferencial es responsable de distribuir la potencia entre las ruedas. Si el diferencial está desgastado o no está funcionando correctamente, puede distribuir la potencia de manera desigual, lo que contribuye al torque steer.
Fuerza del motor
Cuanto más potente es un auto, especialmente los autos de tracción delantera con motores de alto rendimiento, más probable es que se experimente torque steer. Esto es más común en autos con motores turboalimentados o de alto torque, donde la aceleración brusca puede acentuar el problema.
Cómo reducir el torque steer
- Mejora la suspensión: La instalación de componentes de suspensión de mejor calidad, como bujes de poliuretano, puede ayudar a mantener la estabilidad y reducir el torque steer al absorber mejor las fuerzas de aceleración.
- Ajusta el diferencial: Los autos con tracción delantera de alto rendimiento pueden beneficiarse de un diferencial de deslizamiento limitado (LSD), que distribuye mejor la potencia entre las ruedas delanteras y reduce las diferencias de tracción entre las dos.
- Revisa la alineación: Asegurarte de que las ruedas estén bien alineadas puede minimizar las fuerzas laterales que contribuyen al torque steer.
- Usa neumáticos idénticos: Instalar neumáticos del mismo tamaño, marca, y con la misma presión en las ruedas delanteras puede ayudar a equilibrar la tracción entre ambos lados y reducir el torque steer.
- Mantén el auto bien mantenido: Reemplaza los componentes desgastados de la suspensión, asegúrate de que los ejes de transmisión estén en buenas condiciones y mantén el vehículo con un buen mantenimiento general para minimizar cualquier posible causa mecánica.
Mantener el vehículo en buenas condiciones, asegurarse de que los neumáticos estén bien balanceados y que los componentes de la suspensión estén alineados y en buen estado puede ayudar a mitigar el torque steer.
¿Cómo diagnosticar el torque steer?
Para diagnosticar el problema, se conduce el vehículo a la velocidad a la que se produce el tirón. Se suelta el acelerador y se cambia de marcha. Un tirón hacia un lado, que desaparece en punto muerto, indica un problema de torsión de la dirección en lugar de un problema de alineación de las ruedas.
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