Cuán posible es reparar los rines doblados del auto
Arreglar tu rin doblado puede hacer que tu rueda sea más frágil debido a la reparación. Además, puedes incluso romper tu llanta tratando de repararlo. Sin embargo, comprensiblemente, lo rines pueden ser costosos, por lo que tratar de repararlos puede ser la única opción
Algunos de los rines doblados se pueden reparar. Crédito: Shutterstock
Los rines de los carros son de los elementos que más sufren deterioro con el tiempo, sobre todo por las condiciones de manejo. Ellos reciben gran parte del peso del auto, además reciben muchos golpes y roces de otros factores como bordillos, baches, entre otros.
Cuando los rines sufren golpes, rayas o abolladuras, le quitan bastante estética al auto. Pero si están más doblados de la cuenta, puede que no se puedan arreglar, por lo que se deben cambiar. En este artículo te vamos a decir si es posible o no reparar los rines doblados.
Un rin doblado no podrá hacer que el auto ruede correctamente
Los rines son una pieza metálica cuya forma varía con relación al tipo y tamaño del vehículo, cuya función es sostener el neumático para que conserve la forma al rodar. Se pueden encontrar los rines en vehículos tales como automóviles, motocicletas, camiones, bicicletas, entre otros. El rin es un elemento muy importante y su buena condición garantiza un viaje seguro y cómodo.
Sin embargo, los rines siempre están expuestos a terrenos en mal estado, con baches, coladeras y otros elementos que si los golpeas pueden terminar doblándolos.
¿Qué pasa si tengo un rin doblado?
Cuando el rin está golpeado, torcido o doblado se producen vibraciones en la dirección, que pueden ser muy ligeras y no se notan, pero existen y causan daños en el largo plazo en los terminales y las rótulas. Ya si el impacto en la pestaña es muy fuerte, seguramente la llanta ya no se sellará y es imposible inflarla.
¿Se puede reparar un rin doblado?
Las llantas de acero y las llantas de aleación tienen ventajas y desventajas. Más precisamente, los de acero son más blandos, se doblan más fácilmente, no son tan atractivos visualmente y están oxidados. Pero, a su vez, las llantas de acero son mucho más baratas que las llantas de aleación, a menudo más pesadas y más baratas de reparar.
Las llantas de aleación son más duras, se doblan más, son más atractivas y más livianas que las llantas de acero, nunca se oxidan y se encuentran en muchos modelos y tamaños diferentes. Pero son más caras y su reparación en caso de rotura o flexión es más cara.
Cuando se dobla una llanta de acero, su reparación se vuelve bastante primitiva. En talleres de reparación de neumáticos menos equipados, esto se hace con un martillo o golpeando. El metal vuelve a su forma original sin riesgo de agrietarse. Pero lo mejor es repararlo con una prensa hidráulica, que ejerce una gran fuerza progresiva, no un golpe corto.
En el caso de llantas de aleación, la reparación debe realizarse en caliente. Es decir, el área a reparar debe calentarse bien con una llama abierta o un quemador especial. La aleación se vuelve así maleable y no hay riesgo de que se agriete bajo la presión del enderezador.
¿Es bueno reparar un rin doblado?
Si vas a un taller de reparación de neumáticos y te dicen que tus rines están doblados, pero a simple vista no ves mucho, entonces piensa bien si vale la pena la inversión. Si tus ruedas están dobladas dentro de los límites normales, es decir, pequeñas protuberancias que no se sienten en movimiento y las llantas no soplan aire en su dirección, enderézalas si tiene dinero.
Si tienes casos más graves o no te gusta cómo se ve el borde cuadrado, entonces remplázalos.
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