Ford Maverick Hybrid 2025: renovación con tracción total
Una de las pick-up más baratas del mercado, la Ford Maverick muestra una renovación en conducción para el 2025.
Ford Maverick 2025. Crédito: Ford | Cortesía
Ford está teniendo un gran éxito con sus camionetas pick-up. La F-150 es la más versátil y potente de la marca, pero para las personas que buscan casi el mismo rendimiento a bajo costo, la Maverick siempre será una gran opción.
Ford ha renovado todo el paquete del Maverick para el 2025 con nuevas tecnologías, conservando su estilo. Seguirá con la plataforma de la actual generación con ligeros cambios en su estructura que ayudan a mejorar su conducción y potencia con su modelo hibrido.
Ford Maverick 2025 renueva su potencia con tracción en las cuatro ruedas
El Ford Maverick ha demostrado que sí es un vehículo necesario para los estadounidenses. Su llegada en 2021, logró que muchos pudieran optar por una pick-up con todo lo necesario que busca un trabajador o una persona que quiere una camioneta con caja a un precio competitivo.
La Ford Maverick 2025 Hybrid aprovecha todo su espacio para lograr una buena capacidad y versatilidad. Es una pick-up pequeña, pero pensada en que puede ser usada para diferentes tipos de trabajo. Sus capacidades de remolque son muy buenas, así como su área de carga con excelente espacio.
Nueva opción para tracción total
La Ford Maverick 2025 tiene grandes ventajas en el manejo con respecto a su modelo anterior. En la opción Maverick Hybrid, ahora estará disponible la tracción en las cuatro ruedas con un paquete a elegir que duplica la capacidad de remolque. Entre las comodidades, tiene conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto con en una pantalla táctil más grande de 13.2 pulgadas.
Estas mejoras y más fueron solicitudes de los propietarios, los más leales en el segmento de camionetas medianas, quienes continúan eligiendo a Maverick por su versatilidad, capacidad Built Ford Tough y valor.
Maverick Hybrid se convierte en una versión muy eficiente
El modelo Maverick Hybrid tiene todas las bondades de una pick-up más grande, pero además ayuda a ahorrar combustible. Según la EPA, el modelo híbrido de tracción delantera estándar tiene un consumo de 42 millas por galón en la ciudad, y el modelo híbrido de tracción en las cuatro ruedas tiene un consumo de 40 millas por galón en la ciudad, según la EPA.
El modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas ofrece tracción en diversas condiciones de caminos y senderos y en todo tipo de clima. Los clientes que seleccionen el modelo híbrido con tracción en las cuatro ruedas pueden remolcar autocaravanas pequeñas, motos acuáticas y remolques utilitarios gracias al paquete de remolque 4K disponible.
Gran capacidad de remolque
A pesar de ser la más pequeña, funcionar para un gran número de tareas. La capacidad máxima de carga útil es de 1,500 libras y con el Maverick FLEXBED, que son compartimientos perfectos para organizar mejor la carga, será una tarea más fácil para sus clientes.
Los bolsillos moldeados en las paredes laterales permiten cortar piezas de 2×4 para dividir la plataforma y evitar que la carga y el equipo se deslicen. El tamaño del cajón es ideal para acomodar hasta 18 láminas completas de madera contrachapada de media pulgada de 4 por 8 pies.
Módulo de energía para conectar cualquier elemento
En uno de los laterales del cajón tiene una toma de corriente de 110 V/400 W. También tiene otro en la cabina, lo que es perfecto para conectar cualquier herramienta que se necesite. Lo que facilita las tareas si es usada para construcciones o remodelaciones.
Gran número de funciones de remolque
La Ford Maverick 2025 tiene un asistente de enganche de remolque Pro Trailer Hitch Assist. Funciona mediante el uso de la cámara trasera y los radares de esquina para alinear el enganche con el acoplador del remolque mientras controla simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del camión para detenerse en el lugar correcto.
Una vez enganchado, Pro Trailer Backup Assist hace que hacer marcha atrás con un remolque sea tan fácil como girar una perilla para indicar en qué dirección debe ir el remolque mientras retrocede para posicionarlo. Como novedad este año, Lariat y Tremor están equipados con Control de Crucero Adaptativo con Stop-and-Go, Centrado de Carril y Asistente de Velocidad Predictiva.
Novedades en su diseño
Los faros LED de aspecto oscuro, el parachoques delantero y la parrilla se han rediseñado y se incluyen de serie para lograr un aspecto renovado. Los modelos superiores cuentan con faros LED con proyectores y luces LED decorativas exclusivas para diferenciar a estos vehículos con un aspecto más premium.
Las parrillas ahora varían en los distintos niveles de equipamiento para brindar a cada uno su propia apariencia única. Las nuevas llantas de 19 pulgadas del modelo Lariat aportan mayor sofisticación a ese modelo.
En su interior, sigue manteniendo su apariencia de siempre. Pero ofrece varios niveles de equipamiento y colores exclusivos dependiendo del modelo que elija.
La motorización tiene dos versiones. Una con un motor de 2.5 litros hibrido que genera una potencia de 191 caballos de fuerza. La segunda opción es un motor a gasolina EcoBoost que genera 238 caballos de fuerza.
El precio de venta sugerido por el fabricante para 2025 es de $26,295 dólares para el Maverick Hybrid. Los nuevos Maverick y Maverick Hybrid están disponibles para pedidos a partir del 1 de agosto y se espera que las entregas comiencen a fines de 2024.
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