Este carro autónomo superó el examen y consiguió su licencia de conducir
Los vehículos autónomos están en un proceso de prueba todavía, aunque hay estados de USA que tienen permitidos su libre circulación.
Hyundai Ioniq 5 autónomo Crédito: Hyundai | Cortesía
El sueño de muchos conductores es el de tener autos autónomos como en las películas del futuro. Carros que se manejan solos donde no solamente ayuda a que los ocupantes puedan realizar otras actividades, sino la seguridad en los viajes largos.
Muchos accidentes han ocurrido sobre todo por viajeros que se quedan dormidos mientras conducen o por alteración de sustancias como alcohol. Con los autos autónomos, podría reducirse este tipo de accidentes. Sin embargo, esta tecnología todavía se encuentra en un proceso de adaptación, a pesar de que hay ciudades donde ya están siendo usados.
Auto autónomo consigue pasar las pruebas de manejo para conseguir su licencia de conducir
Como parte de una campaña que tiene la empresa Hyundai para introducir la tecnología de sus autos autónomos. La compañía realizó un experimento con el Hyundai Ioniq 5, en su configuración de robotaxi para demostrar la eficiencia de su conducción autónoma.
La prueba se realizó en la ciudad de Las Vegas, en Estados Unidos, donde el Ioniq 5 se sometió a diversos test. Estas pruebas son las que comúnmente se hacen para tramitar la licencia de conducir, por ello la marca surcoreana quiso demostrar como su auto autónomo es capaz de superar esos exámenes de forma fácil.
Robotaxi de Hyundai pasó todas las pruebas de manejo
Los test se realizaron a nivel público dentro de la ciudad y en las carreteras de Las Vegas. Esto con el fin de demostrar y darle confianza al usuario que los autos autónomos son bastante seguros. El robotaxi Ioniq 5 de Hyundai logró superar todas las pruebas a la que fue expuesto con total éxito.
La responsable de las pruebas de manejo del Ioniq 5, Kandice Jones, señaló que las pruebas fueron exactamente las mismas que se realizan a cualquier persona que busca una licencia de conducir. “Soy examinadora de conducción certificada por el DMV con 25 años de experiencia. En ese tiempo, he suspendido a miles y miles de estudiantes en interés de la seguridad pública. Aplicamos los mismos criterios para examinar a un ser humano”,
Lo que más se destacó el robotaxi fue su control de la velocidad, los cambios de carril y las maniobras para esquivar algún obstáculo. Además de su capacidad para detenerse con precisión ante una señal de stop, realizar giros a la izquierda y su tiempo de reacción ante peligros en desarrollo. Todo esto sin ningún inconveniente, con total control del auto.
Según Hyundai, el robotaxi IONIQ 5 tiene un rendimiento de conducción consistente en diversos entornos, desde cambio de clima, tráfico y lugares donde puede haber algún peligro de colisión. La eficiencia y seguridad en su traslado es gracias a su tecnología, que incorpora más de 30 sensores, entre ellos cámaras, radares y el sistema LiDAR de detección de luz y rango.
El tener todos estos sistemas de seguridad, asegura una percepción total de 360 grados. Por lo que el auto puede conocer cualquier obstáculo o peligro alrededor del auto, algo que el humano es más difícil que lo detecte. Estos dispositivos pueden generar imágenes de alta resolución y detección de objetos de lejos alcance. Lo que asegura una conducción totalmente segura ante cualquier riesgo.
Hyundai quiere unirse al reducido número de empresas que tiene actualmente vehículos autónomos en circulación. Waymo y Cruise son las dos grandes compañías que tienen la licencia para operar en algunas ciudades de Estados Unidos con un reducido número de vehículos.
Muchas marcas han querido unirse al sistema de conducción autónoma, que es el nivel 5 de conducción. Sin embargo, las leyes de tránsito en Estados Unidos han permitido solo tres niveles de conducción, debido a la falta de pruebas para otorgar licencias a la conducción autónoma en general, algo que la marca Tesla ha querido implementar en todos sus modelos.
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