Jeep Cherokee Trailhawk 2027: el SUV compacto híbrido capaz de todo
El Jeep Cherokee Trailhawk 2027 llega con 210 caballos de fuerza, sistema 4x4, 24 pulgadas de vadeo y 31 mpg combinados a un precio competitivo
Jeep Cherokee Trailhawk 2027. Crédito: Jeep | Cortesía
Hay una versión que pedían muchos usuarios para el nuevo Jeep Cherokee 2027 y esa es su versión Trailhawk. La marca ha escuchado las peticiones y lo ha lanzado al mercado combinando capacidad todoterreno auténtica y eficiencia híbrida en un SUV compacto, lo que eleva la apuesta de Jeep en el segmento de los SUV compactos.
Para 2027, Jeep lleva al Cherokee Trailhawk una nueva generación con una configuración específicamente desarrollada para abandonar el asfalto. El resultado es un SUV con 210 caballos de fuerza, sistema 4×4 Active Drive II, caja de transferencia de dos velocidades, hasta 24 pulgadas de capacidad de vadeo y una autonomía de combustible estimada en 31 mpg combinados. Todo esto por un precio competitivo de $44,625 dólares, incluyendo una carga de destino de $1,995 dólares.
- Jeep Cherokee Trailhawk 2027: una salida familiar puede llegar a ser fuera del asfalto
- Jeep sometió a duras pruebas todoterreno al Cherokee Trailhawk 2027
- El secreto del control: 4×4 Active Drive II y caja de dos velocidades
- Cinco modos Selec-Terrain para diferentes superficies
- Un sistema híbrido turbo de 1.6 litros con 210 caballos de fuerza
- Diseño más apto para terrenos difíciles
- Un interior que mezcla tecnología y detalles Trailhawk
- Equipamiento pensado para usarlo todos los días
- Precio y disponibilidad
Jeep Cherokee Trailhawk 2027: una salida familiar puede llegar a ser fuera del asfalto
El nuevo Jeep Cherokee Trailhawk puede utilizarse perfectamente como vehículo familiar para el día a día; su verdadera personalidad aparece cuando desaparece el pavimento. Sin embargo, esta versión está pensada para los que buscan aventuras todoterreno con un SUV compacto. Aunque no es un todoterreno poderoso, fácilmente puede lograr tareas que cualquier conductor puede necesitar fuera del pavimento.
Jeep sometió a duras pruebas todoterreno al Cherokee Trailhawk 2027
Para conseguir la insignia Trail Rated, el Cherokee Trailhawk 2027 tuvo que superar un programa de pruebas destinado a comprobar diferentes aspectos de su comportamiento fuera de carretera. Jeep llevó el nuevo SUV a lugares como Sand Hollow y Moab, en el suroeste de Estados Unidos, para trabajar específicamente en áreas como tracción, articulación de suspensión, altura libre, capacidad de superar obstáculos y comportamiento sobre superficies de baja adherencia.
El Jeep Cherokee Trailhawk 2027 ofrece un ángulo de aproximación de 28,8 grados, un ángulo de salida de 31,8 grados y un ángulo ventral de 21,9 grados. Estas determinan qué tan pronunciado puede ser un obstáculo antes de que la carrocería toque el terreno. Jeep asegura que el modelo puede atravesar hasta 24 pulgadas de agua, equivalentes aproximadamente a 61 centímetros.
El Trailhawk también incorpora una altura libre al suelo de 9 pulgadas, aproximadamente 23 centímetros. Esta cifra se consigue en parte mediante una elevación de la suspensión de una pulgada respecto a otras configuraciones del Cherokee. La suspensión utiliza una configuración específica de resortes y amortiguadores que incrementa el Ramp Travel Index (RTI) en 45 puntos frente a otras versiones del Cherokee.
El RTI se utiliza para evaluar la capacidad de la suspensión para mantener las ruedas en contacto con el terreno cuando el vehículo atraviesa obstáculos que provocan grandes diferencias de altura entre ambos lados. En un sendero de rocas, esa articulación puede marcar la diferencia entre avanzar lentamente y perder tracción.
El secreto del control: 4×4 Active Drive II y caja de dos velocidades
Para lograr que el Jeep Cherokee Trailhawk 2027 tenga capacidades todoterreno óptimas, se añadió el sistema 4×4 Active Drive II con bloqueo, combinado con una unidad de transferencia de potencia de dos velocidades. Esta configuración proporciona una relación de reducción de 2,92:1 y una relación de arrastre de 37,5:1.
Esto hace que, cuando un vehículo sube una pendiente muy pronunciada o necesita avanzar lentamente sobre rocas, se multiplique el torque disponible en las ruedas y se controle mejor la velocidad. En lugar de depender exclusivamente del acelerador y los frenos para avanzar sobre una pendiente, el sistema puede proporcionar una entrega más controlada.
El Trailhawk incorpora además placas protectoras de acero para proteger componentes esenciales como el eje delantero, el cableado y el tanque de combustible. Jeep incluso añade protección específica para la batería del sistema híbrido, un elemento fundamental en este nuevo Cherokee.
Cinco modos Selec-Terrain para diferentes superficies
El conductor también puede seleccionar diferentes configuraciones mediante el sistema Selec-Terrain. El Cherokee Trailhawk ofrece cinco modos de conducción, como lo son Auto, Sport, Snow (nieve), Sand/Mud (arena/barro) y Rock (roca). Cada uno modifica la respuesta del vehículo de acuerdo con las condiciones.
El modo Rock, por ejemplo, está pensado para situaciones donde la prioridad es el control y la capacidad de superar obstáculos a baja velocidad, mientras que Snow busca mejorar el comportamiento sobre superficies de baja adherencia. La posibilidad de seleccionar estos modos convierte al Cherokee en un SUV que puede cambiar de comportamiento entre el trayecto diario y un sendero todoterreno.
Un sistema híbrido turbo de 1.6 litros con 210 caballos de fuerza
El Jeep Cherokee Trailhawk 2027 utiliza un motor turboalimentado de 1.6 litros con tecnología híbrida, capaz de desarrollar 210 caballos de fuerza. Jeep estima un consumo combinado de 31 mpg. El Trailhawk no renuncia a elementos que normalmente penalizan la eficiencia, como la tracción integral, mayor altura libre, neumáticos todoterreno y una configuración de suspensión orientada a la conducción fuera del asfalto.
Diseño más apto para terrenos difíciles
El frontal del Jeep Cherokee Trailhawk 2027 recibe un tratamiento exclusivo con elementos en negro brillante, mientras que los cambios en el diseño también ayudan a mejorar los ángulos de ataque y salida. Los ganchos de remolque delanteros y traseros en color rojo se convierten en una de sus señas de identidad más visibles.
El capó incorpora además un gráfico Trailhawk diseñado para reducir los reflejos y mejorar la visibilidad del conductor. Las ruedas de 17 pulgadas están disponibles con diseños exclusivos y neumáticos Nexen Rodian ATX 245/65R17, específicamente pensados para ofrecer mayor capacidad sobre diferentes tipos de terreno.
Un interior que mezcla tecnología y detalles Trailhawk
En el habitáculo, Jeep combina tecnología moderna con elementos específicos de la versión. El Cherokee Trailhawk incorpora un cuadro de instrumentos digitales de 10,25 pulgadas y una pantalla central de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas . Los asientos reciben una tapicería premium en color Mantis Green, acompañada de costuras rojas y logotipos Trailhawk en relieve. La consola incorpora además detalles específicos como un acabado de aluminio negro hilado para la palanca de cambios y un marco Radical Red alrededor del selector.
Equipamiento pensado para usarlo todos los días
Jeep tiene equipamiento para ofrecer mayor confort mientras se conduce. Por eso incorpora elementos como:
- Faros LED delanteros y traseros.
- Faros islámicos.
- Asientos delanteros calefactables.
- Ajuste eléctrico para conductor y pasajero.
- Volante calefaccionable.
- Portón trasero eléctrico con apertura manos libres.
- Memoria para asientos y espejos.
- Pantallas digitales de gran tamaño.
También existe una selección de paquetes opcionales. El Sun and Sound Package añade techo panorámico de doble panel y sistema de audio premium Alpine. El paquete de remolque eleva la capacidad máxima hasta 3.500 libras, mientras que el Advanced Pro Tech Group incorpora elementos como asientos delanteros ventilados, asientos traseros calefactables, sistema de limpieza para las cámaras delanteras y traseras y una cámara de visión de 360 grados.
Precio y disponibilidad
El nuevo Jeep Cherokee Trailhawk 2027 comienza en $44,625 dólares, incluyendo la carga de destino de $1,995 dólares. La producción está programada para comenzar a finales de 2026 en el Complejo de Ensamblaje de Toluca, México, perteneciente a Stellantis. Los pedidos ya están abiertos.
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