La Ram 1500 2022 lucha por vencer a la Ford F-150 y la Toyota Tundra
La Ram 1500 2022 ofrece grandes capacidades dentro y fuera de la carretera gracias a su motor V8. Sin embargo, tecnológicamente, la Ram 1500 podría verse opacada por sus rivales más recientes y modernos como la Toyota Tundra 2022 y la Ford F-150 2022
La Ram 1500 2022 podría tener una área de oportunidad en mejora de diseño para lucir más moderna y competitiva. Crédito: Stellantis | Cortesía
Alguien debe advertir a la Ram 1500 2022 que los rivales están comenzando a ponerse al día. No es que la Ram 1500 2022 sea una mala camioneta, de hecho, sigue siendo una excelente camioneta. Sin embargo, tiene a la Ford F-150 y a la Toyota Tundra alcanzando su nivel de grandeza.
¿Sigue siendo la Ram 1500 2022 la mejor camioneta en precio?
Quizás. La Ram 1500 2022 todavía se flexiona con su excelente calidad de conducción y tecnología mejorada. Pero han pasado tres años desde que fue completamente rediseñada, dando tiempo a rivales como la Ford F-150 y la Toyota Tundra para ponerse al día.
Puedes comenzar con una nueva Ram 1500 por aproximadamente $34,000 dólares, pero la Ford F-150 2022 rebaja este precio con un MSRP de $29,640 dólares. Además, la Toyota Tundra 2022 comienza en alrededor de $37,645 dólares. Sigue siendo un precio competitivo basado en las características estándar que se incluyen.
¿Dónde se destaca la Ram 1500?
La Ram 1500 2022 continúa la tradición de tener una excelente calidad de conducción. Alejarse de las ballestas por una suspensión trasera de muelles helicoidales fue una excelente elección. Absorbe bien los impactos sin la conducción brusca que se espera de las camionetas grandes.
Además, la cabina aislada mantiene fuera el ruido del viento y de la carretera. Pero aún puedes escuchar los placenteros rugidos del motor V8. La dirección es cutre, los frenos son seguros y el manejo es sensible. Sin embargo, la Ford F-150 y la Toyota Tundra han seguido sus huellas. La suspensión de muelles helicoidales en la Tundra es muy similar. Además, se puede actualizar con una suspensión neumática que puede levantar y bajar la camioneta para despejar obstáculos o facilitar la carga.
La Ram 1500 tiene mejor rendimiento de combustible
La Ram 1500 obtiene 23 millas por galón según la EPA en ciudad y hasta 33 millas por galón en la carretera. Esto es mejor que los rivales. Pero pronto estará disponible la Ford F-150 Lightning eléctrica. Además, no se han publicado las calificaciones de la EPA para la Toyota Tundra Hybrid.
Capacidad de remolque
Con la Ram 1500, puedes remolcar hasta 12,750 libras, lo cual es excelente. Pero la Ford F-150 puede remolcar hasta 14,000 libras, mientras que la Toyota Tundra puede remolcar hasta 12,000 libras. Tanto la F-150 como la Ram 1500 incluyen sistemas de cámara con vista envolvente de 360 grados, pero la F-150 proporciona un sistema Pro Trailer Backup Assist.
¿La Ram 1500 todavía tiene la mejor tecnología?
La Ram 1500 2022 todavía ofrece tecnología avanzada. Fue el primer camión en incorporar una enorme pantalla táctil de 12 pulgadas. Ahora, la Ford F-150 ofrece una pantalla de 15.5 pulgadas y la Tundra ofrece la mejor pantalla táctil de 14 pulgadas de su clase.
Pero, ¿dónde está el cargador de teléfono inalámbrico? Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie, pero la Ford F-150 ofrece conectividad inalámbrica para estos sistemas. Pero la Ram 1500 ganó el nuevo software Uconnect 5, que debería ser mucho más rápido y eficiente.
La Toyota Tundra tiene una ventaja con su pantalla de información múltiple de 12.3 pulgadas con medidores digitales. La Ford F-150 también tiene un grupo de indicadores digitales de 12.0 pulgadas opcional. Sin embargo, la Ram 1500 ofrece una nueva pantalla de visualización frontal.
¿Qué hay de las características de seguridad?
Además, la Ram 1500 no incluye muchas características de seguridad estándar. Puedes optar por el control de punto ciego, las luces altas automáticas y el control de crucero adaptativo. La Tundra incluye advertencia de colisión frontal estándar, frenado de emergencia automático, advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo.
La Ram 1500 aún podría tener la conducción y el interior más cómodos, pero los rivales la están alcanzando rápidamente. Puede que sea hora de que la Ram 1500 tenga una actualización de mitad de ciclo para volver a adelantarse al juego.
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