Las camionetas pickup medianas más confiables, según Consumer Reports
La Ford Ranger y la Honda Ridgeline han sido calificadas por Consumer Reports como las pickups más confiables.
La Ford Ranger cuenta con un diseño exterior audaz y decidido y un interior elegante, de alta tecnología y acogedor. Crédito: Ford | Cortesía
Los expertos de Consumer Reports clasifican la confiabilidad de las camionetas compactas y medianas de dos maneras. En primer lugar, encuestan a los propietarios de los últimos tres años del modelo de una camioneta para identificar los puntos problemáticos y otorgan a las camionetas con poco uso una calificación de 100.
En segundo lugar, utilizan el historial de marca y modelo para otorgar a cada camioneta nueva una puntuación de confiabilidad pronosticada de 5. Para 2022, la Ford Ranger mediana y la Honda Ridgeline compacta empataron como la camioneta pickup mediana más confiable.
¿Qué camioneta mediana es más confiable?
Sorprendentemente, un favorito por excelencia de confiabilidad, la Toyota Tacoma, perdió frente a otras dos camionetas pequeñas. Las camionetas medianas más confiables de Consumer Reports de 2022 son la Ford Ranger y la Honda Ridgeline.
Primero, Consumer Reports entrevistó a propietarios de Ridgelines y Rangers de los últimos tres años. Los propietarios identificaron muy pocos puntos problemáticos; CR le dio a la generación actual de Ford Ranger y Honda Ridgeline un 68/100.
Toyota y Jeep han sido desplazados
En aras de la comparación, CR solo le dio a la Toyota Tacoma actual un 59/100. Ninguna otra camioneta pequeña obtuvo una puntuación superior a 30/100. El relativamente nuevo Jeep Gladiator quedó en último lugar con 23/100.
Con base en el historial de cada marca y modelo, CR también otorgó a cada nueva camioneta 2022 un puntaje de confiabilidad previsto. Tanto la Ranger como la Ridgeline obtuvieron un 4/5 o “por encima del promedio”. Incluso la Tacoma solo recibió un 3/5 o “promedio”.
¿Es una Ford Ranger una buena compra?
Si Ford se dispuso a construir una mejor Tacoma, parece que la Blue Oval lo logró. El Ranger es un gran vehículo versátil y obtuvo uno de los puntajes más altos de Consumer Reports de 2022.
En 2019, el primer año del nuevo Ranger, Consumer Reports tenía preocupaciones sobre la transmisión, el sistema de conducción y la suspensión de la camioneta. Pero para el año modelo 2021, Ford había abordado esos problemas y la calificación de confiabilidad de la camioneta se disparó.
A los revisores de CR también les encanta que la Ranger sea eficiente en combustible para su clase y maniobrable para su tamaño. Los puntos altos incluyen su comodidad, experiencia de conducción y aceleración.
¿Por qué la Ridgeline no es una camioneta?
A los críticos como Consumer Reports les encanta la Honda Ridgeline. Pero algunos entusiastas de las camionetas afirman que no es una camioneta real. Esto se debe a la construcción de una sola pieza de la Ridgeline, más parecida a un automóvil crossover que a una camioneta o SUV.
Los primeros vehículos de motor presentaban una construcción de carrocería sobre bastidor: los fabricantes de automóviles conectaban el tren motriz y los ejes a un bastidor en forma de escalera y luego colocaban una carrocería encima de ese bastidor.
En la década de 1950, los ingenieros descubrieron que acoplar los ejes y el tren motriz a una carrocería reforzada reducía el peso del automóvil. Pero debido a que esta construcción “unibody” redujo la fuerza general, las camionetas y los SUV permanecieron con carrocería sobre bastidor.
La construcción unibody mejorada condujo a autos crossover y SUV crossover cada vez más robustos. Hoy en día, las camionetas unibody incluyen Hyundai Santa Cruz, Ford Maverick y Honda Ridgeline.
Consumer Reports ama el tren motriz, la experiencia de conducción y la comodidad de la Ridgeline. Pero la organización también desconfía de la integridad de la carrocería y el hardware de la Ridgeline.
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