Las entregas del GMC Hummer EV colapsan en 2023
El GMC Hummer EV, el buque insignia eléctrico actual de GM, se entregó a solo dos clientes en los primeros tres meses de este año, representando una gran baja en las ventas del modelo
El GMC Hummer EV es capaz de alcanzar hasta 1,000 caballos de fuerza. Crédito: GMC | Cortesía
El GMC Hummer EV se desarrolló a un ritmo extremadamente rápido, pero cada vez está menos claro si está dando sus frutos. El vehículo ha sufrido varios problemas, muchos de ellos relacionados con la entrada de agua donde no debía, incluida la batería de alto voltaje. Ahora, esos problemas pueden estar alcanzando a la “supercamioneta” superrápida. Resulta que solo se han entregado dos Hummer EV a clientes este año, y no está claro cuándo se reanudarán las entregas.
A qué se deben las lentas entregas del Hummer EV
No está claro si el lento despliegue está relacionado con un paro de ventas que afecta a la camioneta desde el año pasado en relación con el agua que encuentra su camino en las baterías del EV. GM dijo al Wall Street Journal el mes pasado que solo 124 camiones sin vender se quedaron con el problema, por lo que presumiblemente hay un suministro de camionetas a la espera de un nuevo hogar.
GM dijo además que la solución se está extendiendo a las nuevas construcciones, pero a pesar de un montón de camionetas que se construyen-alrededor de 500 solo en febrero, las ventas han bajado un 98% en comparación con este trimestre del año pasado, cuando GMC entregó 99 vehículos.
El GMC Hummer EV comparte plataforma con otros vehículos
GM se ha propuesto electrificar rápidamente su gama. El núcleo de esta estrategia es compartir piezas entre los vehículos eléctricos. El fabricante de Detroit ha desarrollado su plataforma Ultium con este fin, y el Hummer es el primer vehículo que se asienta sobre esta plataforma. El Brightdrop EV600, un vehículo de reparto totalmente eléctrico fabricado por GM, comparte la misma carcasa y también ha sido llamado a revisión por el mismo problema.
Magna también ha sido contratada para construir las cajas de las baterías de los próximos Chevy Silverado EV y GMC Sierra EV. Esperemos que los ingenieros de GM lo hagan bien esta vez y que Magna tenga suficiente RTV por si acaso.
**********
Te puede interesar:
¿Los Hummer H1 son legales para andar en la calle?
Hummer EV: cómo funciona el modo cangrejo de esta camioneta
Hummer EV 2022: qué nos deja la prueba de manejo
El GMC Hummer EV está completamente agotado por al menos 2 años más
GMC anuncia la bicicleta eléctrica Hummer EV con tracción total para complementar el supercamión eléctrico
