Por qué el volante del auto no está derecho
La mala alineación con frecuencia es la causante de que el volante no esté derecho. Las razones y qué hacer para remediarlo.
El volante es el elemento con el que puedes controlar tu auto. Crédito: Shutterstock
El volante juega un papel esencial en el funcionamiento de tu vehículo y es vital para el desempeño correcto de cualquier auto o camioneta. Es el encargado de dirigir el vehículo y, si presenta fallas o no se comporta como debiera, puede provocar un desgaste acelerado del vehículo e incluso situaciones peligrosas. Veamos aquí por qué el volante del auto no está derecho.
Un volante que no esté derecho, también es un problema, pero un volante descentrado es relativamente fácil de diagnosticar y reparar. La mayoría de las veces, el problema es causado por ruedas desalineadas, y un mecánico puede enderezarlas según las especificaciones del fabricante y luego asegurarse de que el volante esté derecho.
Por qué el volante del auto no está derecho
Si el volante de tu auto no está derecho cuando conduces en línea recta, puede deberse a varias razones, muchas de ellas relacionadas con la alineación y los componentes de la suspensión o la dirección.
Las razones por las que el volante puede no estar derecho, son muchas, pero siempre se debe atender el auto y reparar lo antes posible.
Aquí te decimos algunas de las razones por las que el volante de tu auto no está derecho.
Con el tiempo, pequeños baches en la carretera y un leve desgaste de los componentes de la suspensión pueden afectar el ángulo de las ruedas. Por eso es una buena idea controlar y corregir la alineación aproximadamente cada año.
1.- Colisiones y baches
Golpear un borde, un árbol o incluso un bache grande puede afectar las partes en el sistema de dirección o la suspensión de tal manera que se cambia el ángulo de dirección del volante.
2.- Componentes de dirección o suspensión desgastados
Si los componentes de la suspensión o del sistema de dirección están dañados o muy desgastados en un lado, puede alterar el ángulo de la rueda en ese lado.
3.- Altura de manejo modificada sin una alineación adecuada
Los vehículos son cuidadosamente diseñados desde fábrica para comportarse de una determinada manera con las piezas con las que están fabricados. Si se cambia un componente, las partes relacionadas a menudo también necesitan modificaciones, así todo el sistema aún funcionará correctamente.
Si el vehículo se baja o se levanta, la alineación de la suspensión debe modificarse para adaptarse a esa diferencia. Esto puede ser complicado de hacer correctamente, así que deje que un especialista se encargue de eso.
3.- Desalineación de las ruedas
La razón más común por la que el volante no está derecho es que las ruedas no están correctamente alineadas. Cuando la alineación de las ruedas delanteras (o traseras, en algunos casos) está desajustada, puede hacer que el vehículo se desplace ligeramente hacia un lado y el volante se incline para compensar este desvío.
4.- Desgaste irregular de los neumáticos
Si los neumáticos están desgastados de manera desigual, puede afectar la forma en que el auto se comporta en la carretera, lo que provoca que el volante se desvíe de su posición central. El desgaste irregular suele estar relacionado con problemas de alineación o suspensión.
5.- Problemas en los componentes de la suspensión
Componentes de la suspensión, como los amortiguadores, muelles o bujes, pueden estar desgastados o dañados, lo que afecta la estabilidad y dirección del vehículo. Esto puede hacer que el volante se incline ligeramente hacia un lado, ya que el auto no se sostiene uniformemente.
6.- Desajuste en la barra de dirección
La barra o columna de dirección puede haberse desajustado, especialmente si el vehículo ha sufrido un impacto, como un bache fuerte o un choque. Esto puede hacer que el volante pierda su alineación central con las ruedas.
7.- Golpes o daños previos
Si has golpeado un bache, bordillo o has estado involucrado en un accidente leve, los componentes de la dirección y la suspensión pueden haberse dañado o desplazado, afectando la posición del volante. A veces, el daño es leve, pero suficiente para desajustar la alineación.
8.- Fallas en las llantas o neumáticos mal inflados
Unos neumáticos mal inflados o de diferentes presiones pueden causar que el auto tire hacia un lado, lo que obliga al conductor a mantener el volante inclinado para corregir la dirección. Asegurarse de que las llantas estén infladas correctamente es esencial para evitar este problema.
9.- Problemas en el eje o chasis
En casos menos comunes, un problema con el eje o el chasis del vehículo, como deformaciones o daños estructurales, puede provocar que el volante se desplace de su posición normal.
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