Por qué se cristalizan las balatas y discos y qué hacer
Si las balatas y discos de tu auto se cristalizan, debes evaluar tu estilo de conducción. Es posible que necesites aprender a no pisar los frenos bruscamente.
Las balatas y discos cristalizados pierden eficacia. Crédito: Shutterstock
Las balatas y los discos, son parte del sistema que hace que los autos frenan y mantenerlos siempre en buen estado es vital para garantizar que cuando pises el freno, el auto se detenga.
Estos elementos se tienen que cambiar cuando ya están desgastadas y antes de que empiece a dañar otras partes del auto. Sin embargo, no solo por eso se deben de cambiar. Las balatas y discos se pueden cristalizar y entonces tendrás que cambiarlos por unos nuevos.
¿Qué es que las balatas y discos se cristalicen?
La cristalización de las balatas y discos se produce cuando las temperaturas de frenado exceden los límites del material de fricción de la pastilla de freno. El acristalamiento da como resultado distancias de frenado excesivas y puede suceder sin que el conductor lo sepa.
Se dice que las balatas, discos y tambores del auto están cristalizados cuando la superficie se vuelve reflectiva y lisa al tacto, justo como la de un cristal. En este punto, la eficacia del sistema de frenos se verá disminuida y podrían aparecer ruidos verdaderamente molestos, lo cual nos lleva al siguiente punto.
¿Cómo saber cuándo las balatas y discos se cristalizaron?
El primer síntoma que debes tomar en cuenta es el chillido al frenar. Otro de los síntomas es un zumbido en frenadas de mayor exigencia. Con el tiempo, el zumbido puede ir incrementando de intensidad y volverse verdaderamente molesto.
Otro de los síntomas de la cristalización de balatas y discos es la pérdida de la eficacia de frenado, pero más concretamente, la sensación de que, al frenar, hay un patinaje que no proviene de los neumáticos. La percepción es que los frenos no logran tener suficiente agarre para detener eficazmente al vehículo.
En cualquier caso, hay algunas cosas que puedes hacer para prevenir averías que pongan en riesgo el frenado de tu auto:
– Inspecciona visualmente la balata para identificar las abolladuras o rayones.
– Aplica aceite lubricante especial en las pastillas y disco para frenos.
– Rocía con agua un disco a la vez y prueba en el camino, así detectarás cuál es el que genera el ruido.
¿Cómo puedes reparar las balatas y discos cristalizados?
Cuando las balatas de freno están cristalizadas, se deben reemplazar y limpiar o reemplazar los rotores. El acristalamiento compromete y arruina el material de fricción. Los calipers y el sistema hidráulico deben examinarse en busca de problemas mecánicos o fallas.
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