Por qué se prende el VDC off y Slip: qué significa en español
EL VDC es un sistema que pertenece al conjunto de la seguridad activa de los vehículos y que se encarga de evitar la pérdida del control del automóvil.
La sigla VDC se usa para denominar al control de estabilidad de los autos. Crédito: Shutterstock
Cuando se encienden las luces VDC OFF y Slip en el tablero de un vehículo, indican problemas relacionados con el sistema de control de tracción y estabilidad. En esta nota vamos a explicar su significado en español, aclarando cada uno de los temas.
¿Qué es el VDC? ¿Qué significa la luz en el tablero? ¿Por qué se prende VDC Off? ¿Qué es Slip en el carro? Es importante saber qué es esta señal, por qué se enciende y qué debemos hacer cuando este alerta aparece como advertencia en algunos modelos y marcas.
Mientras más avanza la tecnología, más accesorios, pantallas y luces de advertencia se suman a nuestros autos, por lo que no sería raro si su auto tiene un botón que marca VDC-Off o una señal en el tablero y no sabemos qué significa la abreviatura.
Veamos qué pasa si el tablero del auto marca VDC-Off y otros detalles.
- Qué significa VDC off y Slip en un carro
- Sistemas de control de estabilidad en los carros
- Qué es VDC OFF en el tablero
- ¿Qué significa “Slip”?
- ¿Debo conducir con VDC encendido o apagado?
- Sistema VDC de Nissan e Infiniti
- ¿Cuánto cuesta reparar un sistema VDC en el carro en Estados Unidos?
- VDC off slip español: la luz SLIP en el tablero del carro
- Fabricantes que emplean el sistema VDC en sus vehículos
- Control dinámico del vehículo
Qué significa VDC off y Slip en un carro
¿Qué es el sistema VDC? El VDC en un auto es lo mismo que el control electrónico de estabilidad (ESC), que ha sido obligatorio en los vehículos vendidos en Estados Unidos desde el año 2012. La sigla VDC se usa para denominar al control de estabilidad de los autos.
VDC significa Control dinámico del vehículo (del inglés Vehicle Dynamic Control) y es básicamente una tecnología que busca combatir la pérdida de control de la dirección que puede ocurrir en condiciones resbaladizas.
Algunos fabricantes de autos que se refieren al ESC como VDC incluyen a Infiniti, Nissan y Subaru. En los manuales del propietario se suele recomendar “asegurarse de que el VDC esté encendido antes de conducir el vehículo”.
Según las recomendaciones de los fabricantes, el modo VDC OFF sólo debe usarse para ayudar a liberar un vehículo atrapado en barro o nieve, para lo cual se detiene temporalmente la operación VDC y se mantiene el torque en las ruedas.
Sistemas de control de estabilidad en los carros
Los sistemas electrónicos de control de estabilidad permiten detectar el deslizamiento de las ruedas antes de que sea evidente para el conductor. A su vez, para evitar una pérdida de tracción más significativa, aplican contramedidas que el conductor no puede.
Mientras más avanza la tecnología, más características se suman a los vehículos y más opciones de seguridad activa evitan la pérdida del control del automóvil.
Qué es VDC OFF en el tablero
Si la luz que indica VDC-Off está iluminada en el tablero, advierte que el sistema de control de estabilidad no se encuentra activado.
Sin el sistema VDC, es más probable que el conductor pierda el control del vehículo en condiciones climáticas adversas, como nieve, hielo o lluvia.
¿Qué significa “Slip”?
La luz Slip está asociada al sistema de control de tracción, que evita que las ruedas pierdan agarre. Si la luz está encendida, significa que el sistema detecta que una o más ruedas están resbalando y está intentando corregirlo. Si la luz permanece fija, puede indicar un problema en los sensores o en el sistema.
¿Debo conducir con VDC encendido o apagado?
El VDC debería encenderse automáticamente cuando enciende su automóvil. En general, el control dinámico del vehículo debe permanecer encendido mientras conduce, excepto cuando intenta sacar el automóvil del barro o la nieve.
Sistema VDC de Nissan e Infiniti
Tanto los autos de las marcas Nissan como de Infiniti tiene el sistema VDC incorporado, y funciona de la misma manera que la mayoría de los sistemas electrónicos de control de estabilidad.
Los sensores detectan cómo el conductor y el vehículo se mueven para asegurarse de que se encuentren en el camino correcto.
El VDC de Nissan e Infiniti ayuda a controlar y limitar tanto el sub-viraje como el sobre-viraje. En ambos casos reacciona y evita que el carro patine.
¿Cuánto cuesta reparar un sistema VDC en el carro en Estados Unidos?
Cuando hay fallas en el VDC, el presupuesto puede ser elevado. La reparación de un control dinámico del vehículo puede costar entre $1,200 y $1,600, si hay que reemplazarlo. Si solo se ha roto el interruptor, podría costar unos $100.
Para evitar que alguien te estafe, intenta verificar si puede quitar el interruptor del sistema VDC. Deberás probar el interior del botón con un multímetro, como lo harías con el motor de arranque: sabrás que el sistema VDC está funcionando si recibe una carga eléctrica menor. Asegúrate de apagar el motor mientras realizas esta prueba.
VDC off slip español: la luz SLIP en el tablero del carro
Muchas veces, cuando se enciende la luz VDC OFF también puede aparecer la señal SLIP. Esta luz indica que el sistema de control de tracción del vehículo está activado. Por lo general, esto significa que tus neumáticos han perdido agarre en la carretera y que el control de tracción está trabajando para reducir la potencia del motor. El objetivo es el mismo que el VDC: evitar que las llantas patinen.
Sin embargo, también es importante saber que la luz SLIP también puede indicar problemas con el sistema de tracción o frenos. Por eso es importante llevar tu vehículo a un mecánico si esta señal se prende al conducir o cuando enciendes el auto y permanece así.
Fabricantes que emplean el sistema VDC en sus vehículos
No todos los fabricantes usan el sistema VDC en sus autos. Veamos cuáles lo tienen:
Sistema Subaru VDC
En cuanto al sistema Subaru VDC, emplea una red de sensores instalados en el vehículo para controlar la velocidad de las ruedas, la posición del volante, la velocidad de guiñada y la aceleración lateral.
La mayoría de los modelos Subaru tienen tracción total estándar, por lo que el sistema Subaru VDC usa AWD para maximizar la tracción y restaurar la estabilidad del vehículo. Generalmente, esto ocurre antes de que el conductor se dé cuenta de que existe un problema. Si esto no logra restaurar la tracción y la estabilidad adecuadas, el VDC tomará más medidas correctivas ajustando el par aplicado a las ruedas frontales y traseras y aplicando los frenos a las ruedas individuales.
Sistema Nissan e Infiniti VDC
Tanto los autos de Nissan como de Infiniti cuentan con el sistema VDC y funciona de la misma manera que la mayoría de los sistemas electrónicos de control de estabilidad. Empleando varios sensores para monitorear las entradas del conductor y el movimiento del vehículo, ayudando a permanecer en el camino previsto por el conductor.
El VDC de Nissan e Infiniti ayuda a controlar y limitar tanto el subviraje como el sobreviraje. Si un vehículo está subvirando no responde tan rápido como se desea a una entrada para girar a la derecha o a la izquierda, solo empuja hacia adelante. Por el contrario, si está sobrevirando está girando más rápido de lo deseado, lo que le da al conductor la impresión de que la parte trasera está girando, y, si no se corrige el sobreviraje, el coche patinará.
Control dinámico del vehículo
La función de control dinámico del vehículo ayuda al coche a mantener la tracción adecuada cuando conduce en condiciones adversas. No obstante, cuando el vehículo está atascado en la nieve o el lodo, el VDC reduce la potencia del motor y es posible que deba apagarlo para sacar su vehículo. En la mayoría de los vehículos, hay un interruptor que marca VDC-Off o similar con el objetivo de apagarlo.
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