Qué aceite sintético es mejor para un auto antiguo
Usar el aceite adecuado puede brindarle a su motor una mejor protección y mantenerlo funcionando durante mucho tiempo. Entonces, cuando tu auto ya haya recorrido muchas millas y sea antiguo, usa cualquiera de las dos opciones que mencionamos aquí
Los motores más antiguos necesitan un aceite especial. Crédito: Shutterstock
Los autos antiguos han recorrido millas y han tenido un desgaste en todos sus sistemas. Por eso, es necesario que se les de un servicio de mantenimiento especial y que el aceite de su motor sea el indicado para protegerlo.
¿Qué sucede cuando el motor envejece?
A medida que se acumulan las millas, el motor tiende a debilitarse y no responde bien al desgaste normal. En tal etapa, es vital cambiar el aceite regularmente. De lo contrario, los contaminantes atrapados en el aceite seguirán dañando las partes del motor.
El cambio de aceite regular ayudará a lubricar correctamente las piezas envejecidas y evitará que fallen prematuramente.
El aceite de motor sintético es mejor que el aceite convencional. Está hecho artificialmente con compuestos químicos, mientras que la versión tradicional está hecha de petróleo crudo refinado.
¿Se recomienda aceite sintético para los autos antiguos?
Cuando un auto ha gastado su parte justa en la carretera, puedes ahorrar usando dos tipos de aceite sintético:
1.- Aceite completamente sintético
Una base sintética mezclada con diferentes conjuntos de aditivos hace que este tipo de aceite. Es el tipo de aceite que proporciona la mejor protección para el motor y mejora el rendimiento general de un vehículo. Además tiene ventajas como:
– Vida útil del aceite más larga
– Protege el motor del auto al mantener la viscosidad del aceite operacional a temperaturas ambientales altas y bajas
– Mantiene la presión de la bomba de manera más uniforme
– No permite que se evaporen elementos del aceite
– Evita la formación de óxido en el motor
2.- Aceite de alto kilometraje
Puedes cambiar a este tipo de aceite cuando tu vehículo recorre más de 75,000 millas o cuando comienza a mostrar signos de aflojamiento del motor. Tiene muchos aditivos que sellan y tapan fugas además de reducir la fricción y el depósito de lodos. Usarlo protegerá tu motor para que pueda funcionar en óptimas condiciones.
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