Línea recta o zigzag: por qué hay transmisiones automáticas diferentes
Las palancas en las transmisiones automáticas ofrecen dos tipos de recorrido, los de tipo zigzag o en línea recta.
Las palancas de cambios en zigzag se ven en muchos vehículos modernos. Crédito: fadfebrian | Shutterstock
Las palancas en los autos automáticos varían en su desplazamiento. Algunas muestran un tipo de marcha lineal mientras otras la tienen estilo zigzag en velocidades determinadas. Sin embargo, la función general de la transmisión automática, es la misma, por lo que no afecta su funcionamiento.
Las marcas de autos, cuando colocan un tipo de marcha en zigzag con un carro automático, lo hacen por seguridad. La trayectoria en zigzag de las palancas de cambios se ven en autos de unos 15 años aproximadamente, por motivos más que todo de control en las marchas. En este artículo te mostraremos unos factores por el que existen palancas de trayectoria lineal y otras en zigzag.
Razones por las cuales existen palancas de recorrido lineal y zigzag
Cuando vemos un auto con transmisión automática, el funcionamiento es el mismo en todos ellos. Se puede observar una palanca con varias velocidades de forma lineal, pero desde hace unos años, se pueden ver algunos carros con un estilo de zigzag en las palancas de cambio, aunque sin alterar su funcionamiento. Existen varias razones como la seguridad, el control y los costos de fabricación.
Control y seguridad en las marchas
Los carros automáticos son más fáciles de conducir porque el conductor no necesita estar subiendo o bajando las marchas continuamente. Sin embargo, algunos cambios como el parking, neutro o retroceso, si las debe poner el que está manejando el carro. Además, si la persona necesita poner una velocidad en específico, también lo debe hacer de manera manual.
En los autos con el recorrido de palanca lineal, la persona normalmente tiene que mirar hacia la palanca para realizar el cambio. Esto porque al ser lineal, no hay un patrón para guiarse en la marcha que se necesite. Al menos que tenga en la mente, el recorrido exacto de las velocidades, pero si no, muchas personas en ocasiones se equivocan cuando ponen retroceso o neutro.
Para tener una ubicación más precisa de los cambios, los fabricantes pusieron el patrón de zigzag en los carros. Este recorrido en zigzag hace que la persona evite meter una marcha equivocada, porque cada curva tiene precisada una velocidad, esto ayuda a tener un mejor control al momento de los cambios como el neutro o retroceso.
Sin embargo, existen tipos de personas que señalan falta de seguridad en las palancas de cambios en zigzag. Los cambios lineales ofrecen rapidez para elegir una velocidad, mientras las marchas en zigzag, son más complicadas.
Costos de fabricación
Las palancas de cambios lineales, tienen un botón que bloquea la marca del retroceso. A pesar de que son costos pequeños, muchas marcas ofrecen las dos opciones, el cambio en zigzag o el lineal, pero el lineal aumento su costo. Los autos con cambios lineales son unos cientos de dólares más costosos que los del zigzag por incorporar el sistema de bloqueo.
¿Qué opción es mejor?
La decisión de elegir entre un auto con palanca lineal o en zigzag dependerá del estilo de conducción de la persona. Los cambios lineales ofrecen mayor comodidad y rapidez al momento de hacer los cambios, mientras el zigzag, puede ser más incómodo, pero a la vez se gana en seguridad y control del auto.
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