Musk asegura que el Tesla Roadster acelerará de 0 a 60 mph en menos de un segundo

Elon Musk incendió las redes al revelar que el Tesla Roadster podría alcanzar las 60 millas por horas desde cero en menos de un segundo, lo cual parece casi imposible

Tesla Roadster

Tesla define al Roadster como el coche más rápido del mundo, con una aceleración, una autonomía y un rendimiento sin precedentes. Crédito: Tesla | Cortesía

Elon Musk vuelve a hacer escandalosas afirmaciones sobre el rendimiento del tan prometido Tesla Roadster. El superdeportivo de segunda generación se anunció por primera vez en 2015, pero desde entonces no ha habido ninguna evidencia concreta de una versión de producción.

Musk revela un detalle asombroso del Tesla Roadster

A pesar de su falta de progreso público, Musk ahora dice que el Roadster será capaz de alcanzar las 60 millas por hora en menos de un segundo, un gran salto con respecto a su afirmación original de 1.9 segundos.

Tesla Roadster. / Foto: Cortesía Tesla.
Tesla Roadster.
Crédito: Tesla | Cortesía

“Esta noche, aumentamos radicalmente los objetivos de diseño para el nuevo Tesla Roadster. Nunca habrá otro automóvil como este, si es que se le puede llamar automóvil”, publicó Musk en X.

El tweeter de Tesla, Sawyer Merritt, luego le preguntó a Musk si el Roadster tendría un tiempo de cero a 60 mph de aproximadamente un segundo. “0-60 mph <1 segundo”, respondió Musk. “Y esa es la parte menos interesante”, respondió Musk.

¿Qué tan realista puede ser esta declaración de Musk?

Es una cifra descabellada, que seguramente entusiasmará a los fanáticos de Tesla, pero ¿qué tan realista es? El vehículo de producción que acelera más rápido del mundo es el Rimac Nevera, que puede alcanzar las 60 mph en 1.74 segundos. Logró esa hazaña con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R legales en carretera y rompió 23 récords diferentes en una sesión de prueba en Alemania.

Para acelerar tan rápido, el Nevera necesita 1,914 caballos de fuerza y ​​1,741 libras-pie de torque de cuatro motores eléctricos, una caja de cambios de dos velocidades y una batería de 12 kilovatios-hora con arquitectura de 800 voltios. Y a pesar de su chasis de fibra de carbono y su carrocería liviana, el Nevera todavía pesa 5,070 libras.

Entonces, para superar el tiempo de cero a 60 del Nevera en casi un segundo completo, el Tesla Roadster necesitará generar aún más torque en las ruedas y ser significativamente más liviano.

Tesla Roadster
Telsa Roadster prototipo de segunda generación.
Crédito: Tesla | Wikimedia Commons

Sin más novedades del Tesla Roadster

Sin embargo, hasta este momento, el Tesla Roadster no ha sido más que vaporware. Tesla aún no ha proporcionado ninguna especificación de peso, batería o tren motriz del mundo real. Ni siquiera hay una fecha de lanzamiento tentativa más allá de la promesa perpetua del “año que viene”. Entonces, si bien Musk y Tesla han hablado mucho sobre sus supuestas capacidades, no hay pruebas que las respalden.

También hay que considerar que Tesla no pudo cumplir con sus afirmaciones sobre la Tesla Cybertruck. La camioneta EV recién lanzada es más lenta, remolca menos y tiene menos alcance de lo que Musk afirmó inicialmente, y al mismo tiempo es más cara de lo prometido originalmente. Tampoco es tan a prueba de balas como se dio a entender inicialmente.

El reciente negocio de Tesla de ofrecer resultados insuficientes hace que sea difícil tomar en serio el tiempo de Musk de menos de un segundo de cero a 60 mph.

Tesla Roadster (2008)
Tesla Roadster.
Crédito: SpaceX | Getty Images

¿Es imposible que el Tesla Roadster rompa la barrera del segundo de 0 a 60 mph?

No. Los estudiantes suizos rompieron esa barrera el año pasado cuando construyeron un automóvil eléctrico que alcanzó las 60 mph en 0.956 segundos. Sin embargo, ese cohete eléctrico de ruedas abiertas del tamaño de un bocado era apenas más grande que una persona. Pesaba solo 309 libras y utilizaba un sistema de vacío para succionar el coche hasta el suelo.

Se supone que el Tesla Roadster es un vehículo de producción legal para circular con dos asientos, sistemas de seguridad y comodidades. Entonces, si bien las afirmaciones de Musk son posibles, en el mejor de los casos parecen improbables.

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