Hiperdeportivo para calles de sangre checa: Praga Bohema
Praga es reconocido por tener fuerte presencia en los deportes de motor, pero han sorprendido con su primer hiperdeportivo para circular en las carreteras.
Praga Bohema. Crédito: Praga | Cortesía
Las personas que siguen deportes a motor, probablemente han escuchado al equipo Praga. Este es una marca de República Checa que se ha enfocado en el mercado de elaboración de aviones pequeños y participación en competencias de turismo y camiones, pero nunca han sacado un vehículo para calle.
El Praga Bohema fue lanzado hace poco, y se convierte en el primer auto de la marca homologado para calle. Es un hiperdeportivo biplaza con una potencia imponente, ideal para correr en circuito, pero también para pasear por las carreteras sin ningún contratiempo. Praga con el Bohema se une a un grupo selecto de marcas que lanzan superdeportivos exclusivos.
Praga Bohema será exclusivo para 20 personas por año
El primer superdeportivo apto para calles de Praga, el Bohema, será bastante exclusivo. La marca se ha planteado producir solamente 20 vehículos al año con pedido previo. El arte y lo complejo de su fabricación hacen que tarden en poder producir cada prototipo. Praga tiene tres vehículos diseñados para las competencias de turismo como el R1, R1R y el R4S, el Bohema es una combinación del R1, con modificaciones para ser usado en las carreteras.
El proyecto Praga Bohema llevó dos años en consagrarse, luego de la presentación del concepto de preproducción. El Bohema es un logro de diseño al tener un auto por debajo de las 4.400 libras de peso, pero con todas las comodidades y elementos de seguridad que necesitan un auto de calle.
Exterior totalmente aerodinámico
En su exterior se puede observar como un auto de competencia de turismo. La carrocería y el monocasco son hechos en su totalidad de fibra de carbono con un paquete aerodinámico diseñado en el túnel de viento de un equipo de Fórmula 1. Tiene detalles de duraluminio mecanizado de alta calidad, incluidas las bisagras de las puertas y un gancho de remolque.
En la parte trasera tiene un gran alerón que logra unas 1,984 lbs de carga aerodinámica a 155 mph. Los paneles exteriores de fibra de carbono ligeros están unidos a los segmentos estructurales del auto. El panel superior delantero cubre la suspensión, con suaves protuberancias para acomodar los amortiguadores horizontales. En la parte trasera, un único panel con bisagras cubre el motor, la transmisión y la suspensión.
Las aletas delanteras no son estructurales, por lo que los espejos están montados sobre largos vástagos rígidos que proporcionan una mejora aerodinámica elegante junto con una excelente visibilidad trasera. En los pasos de rueda traseros de estilo aerodinámico hay zonas de almacenamiento para colocar diferentes tipos de equipaje.
Habitáculo con comodidades pero sin perder la esencia de las carreras
En el interior, podemos encontrar elementos básicos. No es un automóvil de lujo, sino que te brinda toda la experiencia de un auto de carreras con solo dos asientos, para el conductor y un pasajero. Los asientos, volante y pedales son ajustables para cualquier persona, además tiene espacio para equipaje, aire acondicionado y una gran visibilidad panorámica para correr en pista.
Todo el interior está compuesto por fibra de carbono, aleaciones de magnesio y titanio. El diseño y elementos están pensados para reducir al máximo el peso del auto. Los asientos y algunos elementos están tapizados en Alcantara y cuero.
Poderoso motor de carreras
El motor queda en la parte trasera del auto. Es un Praga Litchfield PL38DETT V6 biturbo de 3,8 litros que genera unos 700 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 725 Nm de par motor entre 3,000 y 6,000 rpm. La unidad de potencia está acompañada de una transmisión secuencial Hewland con embrague robótico que permite un modo de conducción semiautomático. Esto otorga una velocidad máxima de 197 mph.
Precios y disponibilidad
El Praga Bohema tendrá un costo inicial de 1,50 millones de dólares. Está disponible para las peticiones directamente en la fábrica de Praga con atención directa en diferentes países, entre ellos Estados Unidos. Por ahora, el Praga Bohema tendrá disponibles para pedidos 20 unidades al año.
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