Las diferencias entre coolant y antifreeze para el auto
El antifreeze y coolant cumplen con las mismas funciones, pero uno es más resistente a las temperaturas frías. Cuál es mejor para tu carro.
Refrigerante y anticongelante / Foto: Shutterstock Crédito: Shutterstock
La mayoría de las personas ya conoce la importancia que tiene el líquido refrigerante en el sistema de enfriamiento de los vehículos. El líquido del radiador es vital para que el auto funcione de la mejor manera y se mantenga a las temperaturas adecuadas.
Sin embargo, no siempre sabemos cuál es el líquido que más nos conviene o simplemente no conocemos la diferencia que hay entre algunos.
Las diferencias entre coolant y antifreeze para el auto
Tanto el producto Coolant como los líquidos antifreeze son líquidos de radiador, pero muchos no saben si hay alguna diferencia o si son lo mismo pero con diferente nombre.
Para empezar, “antifreeze” y “coolant” son términos que a menudo se utilizan indistintamente, pero tienen diferencias sutiles. Veamos.
¿Coolant y un antifreeze son lo mismo?
La respuesta es sí y no. El propósito del coolant es controlar las temperaturas de los fluidos y las diversas partes del motor en todas las condiciones climáticas. Además, lubrica las partes móviles con las que entra en contacto, lo que protege los daños a la bomba de agua, la junta de la culata, el cilindro y la sincronización del pistón.
El anticongelante tiene el mismo objetivo que el refrigerante, pero es aún más resistente al frío, cumpliendo la doble función de refrigerar el sistema mecánico y ayudando al encendido durante el arranque, dado que su punto de congelación es más bajo.
Los líquidos refrigerantes hacen mucho más que absorber el calor para rebajar la temperatura: además, su punto de ebullición debe ser alto, para evacuar el máximo calor posible y evitar las variaciones de tamaño de las piezas, que darían lugar a desgastes. De esta manera también se garantiza una mayor capacidad de refrigeración del sistema, evitando recalentamientos y sus problemas derivados.
El anticongelante debe funcionar correctamente en el rango de temperaturas de uso del auto, o lo que es lo mismo, debe funcionar en temperaturas de mucho calor o frío y así evitar que el motor se sobrecaliente o se congele al conducir en climas extremos.
Los fabricantes usan tres tipos de refrigerantes: Tecnología de aditivos inorgánicos (IAT), Tecnología de ácidos orgánicos (OAT) y Tecnología de ácidos orgánicos híbridos (HOAT).
Así que cuando se llegue el momento de rellenar o hacer un lavado del sistema de enfriamiento, es bueno saber el líquido refrigerante que el fabricante recomienda usar.
Diferencias en antifreeze y coolant
Entonces, el “antifreeze” es un componente específico dentro del “coolant”. El antifreeze evita la congelación del líquido, mientras que el coolant es la mezcla completa que circula a través del sistema de enfriamiento para regular la temperatura del motor y evitar el sobrecalentamiento o la congelación.
En resumen, las diferencias entre ambos productos son:
- Antifreeze (anticongelante): Este es el componente químico principal. Generalmente, se trata de etilenglicol o propilenglicol, que se mezcla con agua en proporciones específicas para prevenir la congelación del líquido en condiciones de frío extremo. Su función principal es evitar que el líquido de enfriamiento se congele en temperaturas bajas.
- Coolant (líquido refrigerante): Este es el término más general y se refiere al líquido que circula a través del sistema de enfriamiento del motor para disipar el exceso de calor. Además del antifreeze, el líquido refrigerante puede contener aditivos diseñados para prevenir la corrosión, mejorar la transferencia de calor y mantener la integridad del sistema en diversas condiciones de funcionamiento.
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