Mazda le quita el trono a Toyota en confiabilidad, según Consumer Reports
Las clasificaciones se toman anualmente sobre la base de una encuesta de 300,000 vehículos
El Mazda MX-5 es un pequeño deportivo con gran éxito. Crédito: Mazda | Cortesía
En los últimos seis años, Toyota y Lexus se han situado en la cima de la encuesta anual de Consumer Reports sobre confiabilidad de vehículos. Su fiabilidad era tan grande que ya no era sorprendente que sus modelos aparecieran encabezando el ranking año tras año, sin embargo, Mazda los ha destronado a ambos, ascendiendo al puesto número uno por primera vez.
Según el informe, Mazda ocupó el primer lugar con trenes motrices y eso usó transmisiones automáticas de seis velocidades duraderas (y más divertidas) en lugar de CVT, que tienden a ser más frágiles. Mazda tampoco se basó en sistemas de información y entretenimiento demasiado sofisticados, sino que se opuso a las tendencias de la industria con cabinas que desalientan el uso de la pantalla durante la conducción y fomentan los botones y diales que se pueden manejar sin apartar la vista de la carretera. El Mazda más confiable fue el MX-5 con una puntuación de 98 sobre 100, seguido por el CX-30, CX-3 y CX-5 , todos con una puntuación de 85 o mejor.
En general, Toyota y Lexus aún se ubican muy por encima del promedio, ocupando el segundo y tercer lugar respectivamente. Lexus se vio arrastrado por problemas relacionados con el LS, pero CR no especificó la naturaleza de esos problemas.
Buick fue la marca que más mejoró, subiendo 14 puestos para reclamar el cuarto lugar. Su espectáculo se atribuyó en gran parte al Encore, que recibió una puntuación de 91. Honda subió siete posiciones para completar los cinco primeros, pero se le negó una mejor posición debido a las puntuaciones de Passport y Odyssey a mediados de los 30.
Entre las marcas europeas, Porsche ocupó el puesto más alto, en el número 9. BMW subió cinco puestos hasta el 12, mientras que Audi mantuvo su posición intermedia en el 14, y Mercedes-Benz ocupó la parte trasera entre los tres grandes alemanes en el puesto 20.
Al final de la lista estaban Ford, Mini, Volkswagen, Tesla y Lincoln cayendo 11 lugares hasta el último lugar. En particular, el Ford Explorer fue llamado por tener la menor cantidad de puntos de cualquier modelo, apenas registrando una puntuación de 1, gracias a los gremlins con motores, carrocería, equipos de potencia, electrónica y transmisiones.
El crossover Model Y recién presentado de Tesla arrastró la posición del fabricante de automóviles eléctricos al penúltimo lugar. Los propietarios del Model Y, que comenzó la producción en enero, informaron paneles de la carrocería desalineados que tuvieron que ser reparados y pintura no combinada, incluido, en un caso, cabello humano atascado en la pintura, según Consumer Reports.
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