Qué es un motor boxer y cómo funciona: ventajas y desventajas
En el motor bóxer, también es conocido como motor de cilindros opuestos en horizontal, los pistones parecen "boxear" uno contra otro. Sus ventajas.
Un motor boxer, también conocido como motor de cilindros opuestos o motor de pistones horizontales opuestos, es un tipo de motor de combustión interna en el que los cilindros están dispuestos de manera horizontal y opuestos entre sí. Este diseño se diferencia de los motores en línea y en V, donde los cilindros están alineados verticalmente o en un ángulo en forma de V.
A continuación, te contamos en detalle qué es un motor boxer, cómo funciona, sus ventajas y desventajas, y ejemplos de vehículos que utilizan este tipo de motor.
Qué es un motor boxer y cómo funciona
Existen diferentes tipos de motores: motores en línea, motores en V, motores en W y motores boxer. Todos tienen la función de hacer trabajar un los vehículos, aunque lo hacen de diferente manera.
Características del motor boxer
El motor Boxer debe su nombre a la forma en que los pistones se mueven. Al observar el funcionamiento de estos motores, los pistones parecen “boxear” uno contra el otro, de ahí el nombre “Boxer”. Esta configuración se caracteriza por tener una disposición horizontalmente opuesta de los cilindros, lo que significa que los pistones se mueven hacia afuera y hacia adentro de manera simultánea.
Cómo funciona un motor boxer
En un motor boxer, los cilindros están dispuestos en dos bancos opuestos, en un ángulo de 180 grados entre sí. Cada pistón en un banco se mueve en sincronía con un pistón opuesto en el otro banco.
Los pistones se mueven hacia afuera y hacia adentro de manera simultánea. Este movimiento reduce las vibraciones del motor debido al balance natural del diseño.
A su vez, los pistones están conectados a un cigüeñal central. A medida que los pistones se mueven, giran el cigüeñal, convirtiendo el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotacional.
Ventajas del motor boxer
Esta disposición de los pistones presenta numerosas ventajas:
- Centro de gravedad bajo: la disposición horizontal de los cilindros contribuye a un centro de gravedad más bajo en el vehículo, mejorando la estabilidad y el manejo, especialmente en curvas y maniobras a alta velocidad.
- Balance natural: la configuración de pistones opuestos se equilibra de manera natural, lo que reduce las vibraciones del motor sin necesidad de ejes de equilibrio adicionales. Esta arquitectura provoca un nivel mucho más bajo de vibraciones y, por lo tanto, menos ruido y un incremento de la durabilidad del vehículo.
- Mejor distribución del peso: el diseño compacto y simétrico permite una mejor distribución del peso en el vehículo, contribuyendo a un manejo más equilibrado y a un mayor ahorro de combustible.
- Eficiencia en la refrigeración: los cilindros opuestos permiten una mejor refrigeración, ya que hay más superficie expuesta al flujo de aire, lo que puede ser especialmente beneficioso en motores refrigerados por aire.
Los motores bóxer de ocho cilindros han tenido un gran éxito tanto en automóviles como en motocicletas, y siguen siendo populares para los aviones ligeros.
Te puede interesar: