Cómo funciona el sensor de aceleración en los autos
Un sensor de aceleración que funcione correctamente garantiza que el motor reciba la mezcla de aire y combustible adecuada, lo que mejora la eficiencia y el rendimiento del motor.
Este sensor monitorea la posición del pedal del acelerador y envía esta información a la unidad de control del motor (ECU), que ajusta la mezcla de aire y combustible y otros parámetros para optimizar el rendimiento del motor. Crédito: Ladanifer | Shutterstock
El sensor de aceleración, también conocido como sensor de aceleración longitudinal o sensor de aceleración lateral, juega un papel crucial en varios sistemas de un automóvil, incluyendo los sistemas de control de estabilidad, frenos antibloqueo (ABS), y los sistemas de gestión del motor. En esta nota te contamos cómo funciona este sensor y su importancia en el funcionamiento del vehículo.
También conocido como sensor de posición del acelerador (o sensor TPS, por sus siglas en inglés), tiene una función fundamental en la mecánica del auto o camioneta. Veamos qué es y para qué sirve.
Qué es el sensor de aceleración en los autos y para qué sirve
El sensor de aceleración es un dispositivo que mide la aceleración del vehículo en una o varias direcciones. Existen diferentes tipos de sensores de aceleración, pero los más comunes en los automóviles son los acelerómetros basados en tecnologías como el piezoeléctrico, el capacitivo o el MEMS (sistemas microelectromecánicos).
Sin llegar a cuestiones tan técnicas, podemos decir que el sensor de aceleración es un pequeño transmisor, ubicado el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa, que está ubicado justo en la entrada del motor. Se trata de un componente fundamental para regular la cantidad de combustible que ingresa al bloque.
En general, hay 2 tipos de sensores de aceleración más comunes: el primero cuenta con 3 terminales y, el segundo, agrega una más para la función de marcha en ralentí.
¿Cómo funciona el sensor de aceleración en tu auto?
El sensor de aceleración es el encargado de identificar el estado en el que se encuentra la mariposa, para después enviar una señal a la Unidad Central Electrónica (ECU, por sus siglas en inglés).
Si el vehículo está apagado, la mariposa también estará cerrada y, en consecuencia, el sensor estará a 0 grados. Sin embargo, puede desplazarse hasta los 100 grados, información que llega de forma instantánea a la computadora del auto. En otras palabras, cuando el conductor pisa el acelerador, el sensor indica que se requiere de una mayor inyección de combustible debido a que la mariposa también permite el ingreso de más aire.
La mariposa define la cantidad de aire que entra al motor. Por eso, la señal enviada por el sensor de aceleración influye en varios aspectos: tiene injerencia directa en la cantidad de combustible que se inyecta al motor, en el control de marcha mínima, la desconexión del aire acondicionado durante aceleraciones bruscas y el funcionamiento del cánister.
¿Cuáles son las fallas más comunes del sensor de aceleración?
Existen algunos síntomas que te ayudan a detectar una avería o mal funcionamiento en el sensor de aceleración. Una de las señales más frecuentes que indican un sensor defectuoso es la pérdida de potencia, además de que el motor podría presentar jaloneos marcados.
A su vez, al tratarse de un elemento clave para el proceso de combustión, es altamente probable que veamos encendida la luz de advertencia Check Engine en el cuadro de instrumentos.
Sensor de aceleración defectuoso: síntomas
Si el cuerpo de aceleración está demasiado sucio o corroído, lo mejor será desmontarlo y limpiarlo profundamente. Esto puede hacer que el sensor de aceleración no funcione correctamente
Otra falla común de un sensor de aceleración averiado se presenta cuando el auto está estacionado con el motor en marcha. En condiciones normales, debería mantenerse alrededor de las 1,000 revoluciones por minuto.
Si percibimos que aumentan o caen sin ninguna clase de presión sobre el pedal, es evidente que tenemos un problema de ralentí con el vehículo, debido a que la unidad de control no puede leer de forma correcta la posición del acelerador.
En vehículos con transmisión automática, un TPS defectuoso puede causar cambios de marcha incorrectos o bruscos.
Es importante que sepas que un sensor de aceleración defectuoso es un problema serio que debe atenderse a la brevedad, ya que podría conducir a una avería costosa porque compromete el proceso de combustión o derivar en un accidente de gravedad.
Te puede interesar:
