Por qué mi carro se apaga si no lo mantengo acelerado
El problema puede estar relacionado con varios factores, desde fallas eléctricas hasta problemas en el sistema de encendido. Por qué el auto se apaga si no lo mantienes acelerado.
Debes checar la bobina de encendido y ver si la tensión de las baterías es correcta. Crédito: Shutterstock
Entras al auto, giras la llave y notas que entra en contacto… Pero el motor no enciende. Amaga a arrancar, los componentes electrónicos se iluminan, pero no. No pasa de allí. Entonces, pruebas encender el vehículo pisando el acelerador y, ahí sí, se pone en marcha. El problema es que solo se mantiene si dejas el pie allí. Aquí te contamos qué es lo pasa con esta falla y cuál es la respuesta a una pregunta frecuente: por qué mi carro se apaga si no lo mantengo acelerado.
Lo primero que debes saber es que no es una rareza. Es un problema bastante común. Si giras la llave y no enciende, la clave estará en descartar un problema eléctrico. Si, como dijimos, compruebas que los elementos electrónicos funcionan o encienden bien, no hay fallas con el alternador ni la batería. Es decir, un problema eléctrico.
El problema, entonces, tiene que estar en otros componentes fundamentales del encendido: por ejemplo, en el aire, el combustible, la chispa o la compresión dentro del cilindro.
Por qué mi carro se apaga si no lo mantengo acelerado
Descartado lo anterior, deberías pensar en alguno de estos problemas:
- Puede haber un problema de chispa.
- Puede hacer falta de compresión.
- Puede ser que no esté llegando gasolina a los inyectores.
- Puede ser que le falte aire al motor. Es más: es la causa más frecuente. Por lo general, un auto se apaga si no se lo mantiene acelerado cuando hay un problema en la entrada de aire. Más concretamente, con el cuerpo de aceleración.
Qué es el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa
El cuerpo de aceleración se encarga de controlar el suministro de aire que entra al múltiple de admisión. Funciona con una válvula del tipo mariposa, que se abre y cierra cuando se pisa el acelerador.
Esta mariposa ajusta la cantidad de aire que entrará al motor. Se trata de una pieza redonda y plana, con un eje central sobre el que gira. Cuando está cerrada, boquea el paso del aire. Cuando se abre, lo hace girando sobre el eje y queda de perfil (es decir, completamente abierta), permitiendo que el aire pase.
En definitiva, es importante que lleves el auto a un taller mecánico para que resuelva el problema y vea si se puede reparar o hay que cambiar el repuesto.
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